力帆kpm200怎么样，力帆的摩托车质量行吗？

摩托车一直都是很多人喜欢的交通工具，虽然不能像汽车一样遮风挡雨，但是可以去汽车不能去的地方，灵活性好，而且现在在农村摩托车还是最主要的交通工具的，而摩托车的品牌是越来越来了，毕竟摩托车这个行业已经出来了100多年了。

而通常人们都认为合资品牌的摩托车质量比较好，合资的摩托车之所以比较贵肯定是有原因的，质量肯定不会差。但是国产品牌的摩托车怎么样很多人表现怀疑，那么今天我们就来评价一下力帆这个国内比较出名的摩托车品牌的质量到底怎么样？

力帆KPM200怎么样，力帆摩托车质量行吗？国产汽车近五年的进步有目共睹，无论技术研发和产品可靠性都发生了质的改变，一线自主汽车品牌都拥有了制造高品质的基础条件，但是国产摩托车，扶不起的阿斗，这样形容我感觉一点都不过，看不到多大进步，反而近年来不少车企质量大不如从前。

从外观看，原创程度很高，力帆一直是一家坚持原创外观设计的车企，仅凭这点，就值得所有人尊敬。没有那个俗气的鸟嘴，这点骠骑府特别欣赏，不落俗套，鸟嘴这玩意儿，如今成了拉力车的代名词，没个鸟嘴你都不好意思自称拉力车，有必要吗？实话说，鸟嘴作为外观设计的一部分，有一定的实用功能，能提供一定的下压力，并且能阻隔部分泥水被甩到前照灯上面，但是一旦被形式化以后，就失去了本身的意义，对力帆这个独辟蹊径的设计，我表示认可。

再说一下力帆，KPM200我没骑过，就说一下力帆的质量，我很早以前买过一台KPR200，办完了小一万六，配置没得说，水冷电喷，氙气透镜大灯，前后碟刹等，4000公里的时候水箱漏水，后来油箱盖里外生锈，最厉害的是7000公里，脚刹回位弹簧脱落，直接没刹车，我记得当时差点撞到公交车，两次维修倒都是厂家索赔的，但是卖车的人直接说了，这个车本身故障就多，你就知足吧，还有换发动机的呢，这可是力帆代理商告诉我的，彻底服气了。

不到8000公里卖车，那时候正好骑了一年多一点，刚买了交强险，车商回收出价7000，最后成交7800，这是刚刚骑了一年多的车，正好折了一半的价钱，后来18年的时候，身边一个车友不信邪，踏板卖掉换的KP250，1万6千多没优惠送的头盔，这车才狠，一到下雨天发动机故障灯亮，加油卡顿，行车不顺畅。

有时滑行捏离合再换档熄火，检修的时候点火线圈和高压线两端有进水现象，防水胶布粘了好几层算是好了，我记得后来也是卖了，同样赔的不轻快，根本没有任何保值率可言，车商收车的时候直接说，国产车能不能卖出去都得看缘分。

我国汽车就比如说长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这些品牌都是非常不错的，可以说在国产汽车中是非常不错的，销量也很不错，特别比亚迪销量很高，可以说国内汽车算是在汽车市场上挽回了一定的颜面，近几年来看，我国的汽车行业确实是进步非快。

但是反过来我们再看看摩托车，我认为国产摩托车进步是非常缓慢的，虽然在外观上做的不错，但是在内在发动机的制作还是做工这方面有很多不足的地方，而且很多摩托车的零件自己还做不出来都是需要进口。这么多年来四缸的发动机基本上是没有可靠的存在。

至少我对国产摩托车真没什么好印象，不到一年到处生锈异响都是小事，细节做的不好能理解，动不动出现机械故障就说不过去了，实际上不止力帆这样，几万的国产车也有这样的，细节装配工艺上一般，大毛病可能没有，小毛病不保证，总之国产摩托车好与否就得看运气，你看人家的雅马哈飞致，本田190等系列，骑好几年还是那样子，至少低级的毛病几率太小了。

力帆这些国产品牌质量口碑好不好，您看看周围卖二手摩托车的就行，准新车国产车最多吧，都是骑着骑着不愿骑的，花一两万甚至几万买个车，好好的谁卖啊？而且还不保值，1万好几买摩托车，别光冲着样子，配置，排量这些方面出发，还是得看整体质量，这个价格买个本田190，飞致150不好吗，要求再高点1万5买个二手的GW250也行，车买了是为了省心的，扔你路上一次就能记住推车的滋味。

易车号作者提供文章