为什么要做轮胎动平衡？

轮胎报——中国轮胎行业大影响者！

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什么是四轮动平衡

由于制造上的原因，车轮各部分（轮胎和轮毂）的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，小小的重量差会导致轮胎出现动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。

轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测动平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

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动平衡的必要性

为了防止轮胎的不平衡转动，车辆在出厂时就会对每个轮胎进行动平衡校准，贴上平衡块，保证高速转动的轮胎平稳的工作。

但是轮胎的动平衡状态不是恒定不变的，在车辆使用的过程中，不良的驾驶习惯会导致动平衡状态的变化，可能会出现车轮摇摆、高速方向盘抖动等状况，给我们的安全驾驶带来隐患，因此需要定期做车轮动平衡。

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四轮动平衡的周期

一般来说，建议每两万公里做一次轮胎动平衡，动平衡是矫正车轮（轮胎+轮毂）的配重平衡，严格来说，只要分离轮胎和轮毂就一定要做动平衡。

有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡。

若您的车辆出现以下情况，建议做动平衡：

1、驾驶时方向盘过重或漂浮发抖，车身震动等；

2、直行时方向盘向左或向右跑偏；

3、前后轮胎单侧偏磨；

4、换新轮胎或事故维修后；

文章由易车号作者提供