250级通勤车摩旅，水冷四个气闸，续航400公里

250级通勤车摩旅，水冷四个气闸，续航400公里，不足20000公里

对于那些更了解摩托车的人，贝纳Li摩托车品牌应该熟悉贝纳Li摩托车品牌，原本是意大利的摩托车品牌，但之前被钱江收购，国内摩托车市场上也推出了很多新车型，包括国内唯一的4缸街头车贝纳Li黄龙600。这足以说明其品牌在国内市场占有率相对较高，让我们来看一个中等重量的拉力摩托车，这个摩托车不仅可以用于通勤，还可以用于长途摩旅，这是TRK251车，接下来，我将向你展示这辆车。

看起来像TRK502

首先，从这款车的外观设计来看，他的整体外观设计风格与贝纳LiTRK502非常相似，而且他还融入了很多现款车型的设计元素，他的前大灯采用了LED大灯，双透镜鹰眼设计，看上去非常别致。

续航最多400km

配置方面，他的配置也非常丰富，仪器采用全液晶仪器，信息显示全面，清晰度好。在减震系统方面，他采用120mm行程的倒叉式前叉，配备了中央预紧力可调的后减震装置，整个减震系统调节效果非常好。在刹车系统方面，他采用了前后盘式刹车，并配备了abs防抱死系统，大大保证了乘坐者的安全。其油箱容量为17L，100公里，油耗低至4L，油箱加满后，续航里程达到400公里，完全可以满足日常通勤和长途摩旅。

单缸水冷四阀

动力系统方面，他采用了单缸水冷四气门发动机，实际排量为250cc，最大功率为20KW/10500rpm，最大扭矩为21.2NM/8000rpm。动力表现的输出相对较强，该发动机的输出偏向于中的高速，特别适合长距离摩旅，但不适合越野拉力在非铺道路上。

其实这款TRK251各方面都非常不错，外观设计独特，配置高端，与国内小拉力摩托车相比，综合强度表现仍然处于前列，之前他的市场售价不到2万元，如果你喜欢一款可以用于上下班和长途旅行的车型，他的性价比也非常不错，这款车确实是不错的选择。

易车号作者提供文章