日系电动摩托车即将使用统一标准的可更换电池，不分品牌、型号

日本“电动摩托车可更换电池联盟”成立于2019年4月，由本田、川崎、铃木和雅马哈四大日系车企联盟组成。这是一个非常有趣的事情。

2019年，电动摩托车可更换电池联盟成立

该联盟旨在推进电动摩托车在日本的普及，改善生态环境和用车环境。最新消息显示，该联盟的“e-yanOSAKA”项目即将于9月在日本大阪府进行演示测试。如果测试成功，意味着日本将成为世界上率先将电摩电池标准化的国家，其境内所有两轮电动摩托车将使用统一标准的可更换电池，无论何种品牌、车型或车款，均可兼容，并且电池售价有望大幅降低。将来的基础设施建设也或将由四大车企共同出资完成。

本田PCXEV

可更换电池“eyanOSAKA”测试项目，将开启日本电动摩托车行业新天地，成为新规范、新基础。

在这个联盟中，本田在可更换电池的研发进程中，要先于其他3家车企。目前市场上，本田已有2款成熟的可更换或可拆卸电池车型：本田PCXEV和本田Benlye。鉴于此，其余3家车企可能会调整各自正在研发的电动车平台，以及替换原有电池，改用本田的可更换电池。

本田Benlye

将于9月进行的“e-yanOSAKA”项目，将由日本汽车工业协会旗下的电动摩托车应用研究小组，与大阪府以及国立大阪大学合作。这是一个示范性实验，对电池更换系统进行一般资格检查、技术协同效应，同时，借此对将来城市交通策略进行可行性调研。

众所周知，日系四大车企之间的竞争从未停歇过。然而，为了努力改善生态环境，提升客户用车便利性，他们可以放下芥蒂，齐心合作，目标一致。他们的做法值得全世界同行敬佩和深思。

文章由易车号作者提供