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电动汽车，这在10年之前很多人看来都是一件几乎不可能的事情，特斯拉横空出世。不过特斯拉高昂的售价让很多人望而却步。动不动就几十甚至上百万的价格，而且还是在新能源汽车发展的初期，就算是有这个钱很多人都不愿意去冒险购买特斯拉。再看如今，之前购买特斯拉的车主大多会比较后悔。一方面特斯拉保值率堪称低的不能再低了，卖的话就是血亏，除了继续开下去，怎么都是亏。
经过了几年的发展，新能源汽车有了很大的进步，虽然说这种进步还是无法让很多偏向燃油车的消费者满意，但如今新能源汽车也称得上是百花齐放。如今很多国产车合资车都在新能源汽车有了一定的突破，而国产新能源汽车中，不得不提的就是比亚迪。比亚迪高性价比的新能源汽车横空出世，获得无数消费者青睐。另一方面也迫使特斯拉降价减配来争夺新能源汽车低价市场。
比亚迪核心技术是刀片电池、碳化硅、半导体。这些方面我们刀片电池是我们所熟知的，而其他两项也是新能源汽车至关重要的一环。为了推进半导体芯片独立分拆上市，据悉比亚迪截止目前已经进行了两轮融资。可见比亚迪为推动技术发展下了多么大的决心。
在比亚迪之前，这一项技术一直被国外垄断。直到今年4月比亚迪半导体成立。据中金公司预估，公司拆分上市后市值足够达到300亿元。这也是比亚迪为推动新能源汽车进步而不断努力的结果，而比亚迪一直做的都是国产车最需要的自主研发，也只有这样才能让国产车在品质上有朝一日完全超越合资车。
比亚迪旗下以我国古朝代命名的系列车型广受人民群众好评，这极大地发扬了我国历史文化，而且将汉字作为车标，也让许多人对比亚迪的好感又上升了一个档次。如今比亚迪旗下的宋、唐、秦等车型一直都有着不错的销量，而今年上市的比亚迪汉也着实让很多消费者被惊艳到。尤其是3.9秒破百的数据让很多人对比亚迪刮目相看。
而比亚迪的发展历程和精彩程度远远不像我们想象中的那么简单，实际上比亚迪还有着丰富的历史故事。起初比亚迪是做电池，而在这一领域，比亚迪也获得了比较突出的成绩。电动汽车的核心我们都知道是电池，在电池方面比亚迪也已经不需要担心。但是有着电动汽车大脑之称的IGBT在重要性上仅次于电池，定位相当于是电脑的CPU。
但是在这方面的核心技术一直被几家外国企业垄断，因此电动汽车等这方面的需求只能依赖进口，在价格上难免受到一些限制。而比亚迪敢于挑战自主研发IGBT芯片就已经令人钦佩，如今的成果更是振奋人心，这项技术比亚迪已经应用到了自主研发的电动汽车上，相信比亚迪的未来不可限量！
在国内汽车市场中，新能源汽车的销量占比逐渐提升，而电动汽车在人们心中的地位也今非昔比。以销量来看，很多国产新能源汽车已然崛起，相信不久的将来在性价和技术上电动汽车都将会比燃油车更加受到消费者青睐。近年来对于汽车排量的限制一方面其实也让更多汽车制造商向新能源汽车发展。对此网友们也纷纷评论：比亚迪终于睡醒了。
易车号作者提供文章
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