新车速递 | 2021款起亚嘉年华亮相 配备最多11个座

SUV的兴起极大地影响了汽车市场对于大型多用途车的需求，但起亚坚信，大型多用途车仍在汽车市场占有一席之地。经过几次预热，第四代起亚嘉年华已经在韩国正式亮相，预计今年晚些时候在韩国率先销售。

起亚虽然将嘉年华定义为“大型多用途车”，其外观设计实际上十分的运动和现代。我们注意到该车是同时具有像GL8一样的侧滑门和像SUV一样的离地间隙的，这一点目前无对手。同时它比老款车型更大，总长度增加了40毫米，达到5155毫米，而轴距延长了30毫米寸，达到3090毫米。

为了使机舱比以前更宽敞，车身的宽度增加了10毫米，达到1995毫米，而后悬则增加了30毫米，即1130毫米，以获得更大的第三排空间。新开发的平台支持三到四排座位的选择，根据市场的不同，嘉年华将提供7、8或11个座位可选。

由于起亚竭尽全力开发了更加先进的机舱，因此新车内饰几乎与上一代没有任何共同之处。明显的变化包括采用了12.3英寸全数字仪表盘和相同尺寸的触摸屏，以及经过重新设计的温度控制系统，另外整个室内采用了高档的材料包裹，进一步提升豪华质感。

起亚表示，完全独立的悬架降低了噪音，增强了滤震能力，同时提升了舒适感。另外，该车采用了多重的隔音材料，包括车底、发动机舱以及门板内部。这有助于进一步提高该车的 NVH水平。

动力方面，该车采用了直喷式的3.5升V6 GDI发动机，其具有294马力和355 牛·米的扭矩。具有相同排量的多重喷射发动机（MPI）拥有272马力和332 牛·米的扭矩。另外该车还有一款新开发的2.2升四缸柴油发动机可选，所有发动机都标配八速自动变速器。

与上一代嘉年华相比，另一个重大变化是新型电机驱动的动力转向系统，取代了旧的液压动力转向系统。现在，不仅转向响应更加直接，而且转向效率比以前提高了5.6％，并使新车能够集成新的驾驶员辅助系统。它涵盖了从车道保持辅助、盲点监测到行人检测的前避撞预警等所有功能。

车上还配备了L2级辅助驾驶系统，以及安全出舱辅助系统，该系统可以在发现后方有汽车通过时防止侧滑门打开。在最坏的情况下，发生碰撞后，该车会激活自动制动以防止可能发生的第二次撞击。起亚将从今年第三季度开始在韩国发售嘉年华，随后还会有更多的市场，不过是否引入国内目前还未知。