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别克微蓝6插电混动车型是一款设计新颖的车型,其打造的MAV车型的设计让这款车有了更舒适的驾乘体验和更好的空间,作为一款插电混动车型,别克微蓝6插电混动纯续航60公里,综合续航780公里的表现来说是很优异的,无论是用来上下班通勤,还是偶尔郊游城际交通都是非常合适的选择。别克微蓝6插电混动车型一共推出三款车型,补贴后的价格分别为15.98万、16.98万、17.98万元,下面来详细看看这款车的情况。
微蓝6插电混动版本的整体设计和纯电版的别克微蓝6基本保持一致。新车前脸展翼式的进气格栅为别克家族化的设计,车头中间的别克LOGO采用了一圈蓝色装饰,以彰显其新能源车的身份。车身侧面,新车通过复杂的线条勾勒出丰富的层次感,左后翼子板处增加了充电接口,并配有蓝色的指示灯。悬浮车顶的设计大幅增加了该车的运动感。车尾两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连,排气为隐藏式设计,可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。
新车内饰方面,新车依旧采用了环抱式座舱设计。新车配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹等功能配置。其中控屏还搭载了别克eConect 2.0智能互联科技,支持蓝牙分享、远程控制,此外车主还可以登录Super ID账户分享等功能。别克的许多先进的科技,在它身上都有体现。例如液晶仪表盘、更好用的卡片式中控屏,能够实现苹果、安卓等手机互联,还能拥有语音控制,远程控制,100G/年的车载应用终身免费流量。此外,空间上这款车一点都不含糊。无论前排还是后排,它都拥有足够多的储物格和乘坐空间。
来看看它的动力系统,微蓝6插电式混动采用的是别克eMotion智能电驱科技,这套科技是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的,旨在通过多项专利技术运用,实现全速段全路况的纯电驾驶感受,宁静平顺,动力充沛,从此告别里程焦虑。
微蓝6插电式混动所搭载的1.5L DVVT四缸发动机,是别克专门为配合其混动系统特别研发,不仅高效节能,同时能提前满足国六B排放标准。燃油发动机配合电机输出的系统综合功率为135kW,最大综合扭矩380N·m,零百加速时间8.6秒,这动力的数据,足以胜过同级绝大多数燃油车,达到了2.0T燃油车的性能水平。
其变速箱搭载的是E-CVT智能电控无极变速箱,它也带来了通用汽车的Power Split动力分流技术,这项技术业内仅通用和丰田使用,但微蓝6 PHEV使用的双行星齿轮+双离合+双电机的技术架构,配合TPIM深度集成式电控模块,实现动能电能高效转换及默契配合,其在高、中、低不同工况下和车速下的驱动效率都比竞品更高,且无论电量多少,性能都保持一致,更从原理上杜绝了换挡冲击和顿挫,真正让插混车变成纯电车一般的平顺舒适。
在电池方面,微蓝6插电式混动采用的是LG高能比长寿命电芯,通用专利电芯级智能温度管理系统进行温度调节,电芯片层间采用带水循环导热层的片层液冷技术,实现精准温度管理,有效保证电芯运行一致性,优化充放电效率,并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。
另外,微蓝6插电式混动还提供了多种智能充电模式选择,车主可根据出发时间、电价时段、停车地点设置不同充电模式,省心省钱。
总之,别克微蓝6插电混动是一款很好解决了里程焦虑的新能源车型,作为新能源车型可以说有着不少的优势,比如牌照的问题等,加上综合续航780公里来说也是非常够用,加上舒适的驾乘体验,安全感十足的智能科技配置,这些都已经是足以说服你来尝试下这款车,加上售价来说性价比也是非常高的,要是感兴趣的话快来试驾吧。
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