自动挡下坡，怎样挂挡才安全？老司机：挂D档踩刹车有危险！

现在人们买车，对自动挡车型显然情有独钟，当然这也是人之常情，毕竟自动挡有着得天独厚的优势，那就是相对而言驾驶起来会更加轻松。特别是行驶在拥堵的路段，手动挡车型要频繁换挡踩离合，那显然会比较吃力，时间一长确实影响驾驶体验。而如果是自动挡，那基本上就不用考虑档位的问题，停车直接踩刹车，起步松刹车踩油门就可以了，显然会方便很多。不过，驾驶自动挡同样也是有很多技巧，很多车主都是挂一个前进挡，期间不会切换其他档位，这样是一种非常错误的驾驶习惯。

就比如在下坡的时候，对自动挡车型而言显然也并不是挂D档踩刹车这么简单。尤其是一些长下坡路段，这样操作无疑会对刹车系统以及变速箱造成较大的损伤。而且下坡长时间挂D档踩刹车，也会增加发动机积碳，显然是弊大于利，而且在一些极端情况下，甚至导致刹车失灵，后果不堪设想。那么，自动挡下坡，怎样挂挡才安全？老司机：挂D档踩刹车有危险，了解一下。

首先，有的车主会考虑挂N挡滑行，这主要是因为之前驾驶手动挡空挡滑行而养成的习惯。其实就现在来说，不管是自动挡还是手动挡，空挡滑行都是有危害的，不仅不能省油，而且损伤发动机和变速箱。尤其是现在很多车都是采用电喷技术，反而会导致积碳增加和油耗上升，有百害而无一利。因此，自动挡下坡正确的操作是挂低速挡，比如有的车有L档，也叫爬坡档，那么下坡时挂L档，就可以凭借发动机的制动力而缓慢下坡，并不用长时间踩刹车，不仅安全而且对车子也不会有损伤。

当然，有的车并没有L档，比如有些手自一体车型，那么往往会有M档也就是手动模式，那这时可以挂入M档中的1档或2档。当然，有的显示的是“+”和“-”，那么只要挂入M档就可以，其原理也是和挂入低速档一样，下坡借助发动机制动。当然，有的自动挡车型既没有L档也没有M档，那这个时候怎么操作最合理呢？

首先，可以排除P档、R档和N档，而S档也是要排除的，因为这是运动档，一般在上坡或超车的时候使用，所以唯一可以使用的档位就是D档。那么，这时挂入D档的话，对车主而言也不会有什么问题，因为这类车在研发出厂前，工程师们就已经考虑到了这种情况，下坡挂在D档时已经做好了相应的调校，自然也是没有问题的。对此，你们有什么看法呢？

易车号作者提供文章