疫情后汽车行业是否能获得报复性增长？来看看各地城市销售数据

汽车行业一直是我国经济发展中不可缺少的支柱。作为全球第一的汽车销量大国，一直以每年3000万辆左右的。汽车保有量达到3.48亿辆。平均每4个人就拥有一辆车。其中私家车的保有量就达到了2亿辆。而且对于北京上海这种国际化大都市来说，买不买车已经不再是选择问题，而是有没有资格的问题，对于北京来讲，获得车牌的是千分之一的概率。有的本地人十年没有摇到车牌号了。如果能活动北京的车牌就和中大奖一样。

在过去一年里全国66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆。

其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。帝都北京以593.4万辆依旧稳居第一且从数据来分析，还会保持更久。排名第二与第三则是西部经济重点城市天府之国成都与山城雾都重庆。魔都上海以415.8的保有量紧随苏州今年可能实现超越。以293.1万保有量排行12的青岛今年很可能跨入300万俱乐部。

今年因疫情的原因长达半年的市场低谷时期，同比2019年8个月的销量大大的缩水。但是目前也慢慢的开始回归正常的水平。之后各大汽车公司也给足劲的优惠和降价，可能随之而来的是汽车新增量的报复性增长。

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易车号作者提供文章