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汽车变速箱故障的几个前兆

今天和大家聊聊汽车变速箱故障的几个前兆!废话不多说,上干货!

众所周知,一个主要的配件,是动力系统的重要组成部分,当出现问题,往往是很严重的,让我们来看看故障前的几个征兆!

主要指的是,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

打滑

故障表现:行驶的过程中,加油门时,可以听到发动机空转(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉),但车子没有明显的速度提升,加速无力;另一个情况是平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。

故障原因:液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器制动器摩擦片、带磨损过甚或烧焦。

操作:应停在路边等待救援,切勿再继续操作,以免再造成更严重的损失。

漏油

故障表现:能明显感觉到车子起步比较费力,在行驶过程中虽然踩油门转速提升,但车子没有明显的加速迹象。

故障原因:漏油会导致内部润滑不足,并且加快了齿轮间的摩擦,致使不能正常工作。

操作:及时前往4S店检查并添加油,让齿轮有更好的润滑。

顿挫

故障表现:在行驶过程中,在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。

故障原因:由于油温过高,内出现顽固性脏污与杂质,在阀体形成堵塞,导致电磁阀运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致顿挫。

操作:应及时前往检查维修。

异响

故障表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。

故障原因:长期高温状态下,油抗磨性能与润滑性能下降,内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。

操作:应及时联系售后人员,听取售后人员的意见再进行下一步操作。

温度过高

故障表现:在行驶过程中电脑报警显示温度过高;或行驶一段后自己感觉过热,甚至烫手。

故障原因:内部高负荷运转时无法有效控制温度;或者打滑也会使温度过高。另外在一些双离合变速箱上,车辆低速蠕动时片摩擦生热导致过热。

操作:在路边停车休息几分钟再次启动车辆,如果情节严重应到检查维修。

挂挡后,熄火

故障表现:在启动后,由P挡挂入其他挡位时,立刻熄火。

故障原因:锁止电磁阀损坏、锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器有故障,都有可能导致熄火。

操作:应停在路边等待救援,切勿再继续操作,以免再造成更严重的损失。

以上几点都出现故障时的现象,如果大家遇到此类的情况应该及时前往或者一些维修店进行检查维修,特别严重的切勿再继续操作,以免因小失大,因为大修的费用可是很昂贵的。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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