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这5种使用方式很伤电动车,1次就可能导致电池罢工,坐等大修!

这5种使用方式很伤电动车,1次就可能导致电池罢工,坐等大修!

很多人觉得骑行方便,价格还便宜,刚买到手的时候恨不得一天擦好几遍,到手一段时间后就不怎么爱惜了,动不动就丢在一边日晒雨淋的,别看路边一些已经很旧了,照样能骑着上路,这让大家感觉特别耐造,其实不然,几千块钱也是钱,使用方法不对,即伤电瓶又伤车,下面让我们一起了解下要杜绝的5大用车行为。

第一个行为是超载。虽然现在城里查很严,但是小编在乡镇上看到好多人在骑时总是能带多少东西就带东西,这要是一头骡子的话,拉着这么多的东西也很有可能被累死了,一把家庭都是由老人照顾孩子,大部分爱老人也没学过驾照,就只能骑接送孩子,有的一接就接三四个,这样做电池很容易被拉伤,而且这么多人挤在一辆上很危险。

第二个行为是随便买一个充电器给充电。大家注意一下那些有储藏室的小区,很多家庭都把储藏室用来停放,一家人往往不止一辆,而充电器却只有一个,还不是原装的,每一台电池上所标注的充电功率都不太一样,如果充电器质量不过关或者是电池不一样,指不定哪次就把电池给冲坏了,就像那些使用便宜充电器给手机充电的,轻的电池鼓包,严重的直接炸了,如果发生爆炸,那威力可不是闹着玩儿的。

第三个行为是大快充。在大街上有很多的快充桩,它们的往往都很大,已达到快速充电的目的,有些车主觉得这快充桩很方便,就经常使用快充,这种行为很容易把电池给充鼓,把电池充报废也是常有的事儿。

第四个行为是成宿成宿地充电。一般大家在下班以后就直接把给充上电,一充就是一晚上,如果第二天不上班,也根本想不起来拔掉充电器这回事,人知道吃饱了就放下筷子不吃了,这充满电了它做不到自己拔电源呀,虽然现在大部分的充电器都有充电保护,那也不经不住一天到晚可劲儿的充。

第五个行为是私自更换电机。新国标没实施之前,的时速没有限制,车主们骑着满大街嗖嗖的跑,也有一些速度不是很快,电机的比较小,特别是新国标,这最高时速也就25KM,好些人觉得太慢了,就自己换个大的电机,从来不想这配件跟自己的能不能合得来。您还知道哪些伤的行为?大家可以在评论区留言,以便提醒广大车友。

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