为什么现在很多车都取消了前雾灯，这算减配吗？

如果我不说，你是否注意到？现在很多车都取消了前雾灯，屁股也只有一个后雾灯，难道现在的车企已经偷工减料到这般程度？这到底算不算减配呢？我们来尝试寻找一下答案。

国标规定要探究汽车上的种种改变，其实我们都可以在国标中找到答案。厂家如果想偷工减料，国标是不能触碰的最低标准，是这个行业的底线。所以我就去翻阅了一下关于汽车照明装置的国标，《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》中写得清清楚楚：

①前雾灯选装，挂车禁止使用

②后雾灯必须配备，数量1只或两只

所以，如果厂家想节省成本，那自然会在规定要求内只装一个后雾灯。

雾灯事关行车安全，为什么可以只有一个后雾灯？以前，在有车大灯的情况下，还要单独弄个雾灯是因为它亮度高，穿透性强，受雾气的影响小。不过随着科技的进步，现在的LED日间行车灯或者LED大灯，不敢说完全替代，但是近乎可以达到雾灯的效果。关于这一点，奥迪最有发言权。

再加上现在的潮流是集成式大灯，如果还保留雾灯在前脸，不免太难看了些。取消雾灯后，汽车前脸的设计自由度也变得更高，可以拥有更好看的前脸。

而后面只有一个雾灯也是因为一个雾灯就能满足要求，两个雾灯反而会让工程师束手束脚。为什么呢？因为国标关于后雾灯的一项最后有规定，在所有情况下，也就是安装两个雾灯的时候，雾灯和制动灯的间距应大于100mm，以便和制动灯区分开。就我个人而言，我觉得一个雾灯的确更具有辨识度。

易车号作者提供文章