日本官员意“撮合”本田日产，是异想天开还是将成现实？

近日，据外媒报道，日本政府官员今年曾积极撮合日产和本田合并，由此，日产和本田合并的传闻也迅速成为热门话题。

知情人士称，日本相关部门政府官员在去年年底首次向两家公司提出了打造汽车行业“国家冠军队”的建议，且今年一直试图推动日产和本田进行合并谈判，不过，日本政府意欲打造“第二个丰田”的美好愿景似乎将要落空，日产和本田汽车立刻回绝了这个构想。

为何日本政府要促使两家车企合并？据了解，是缘自日本官员担心，随着汽车行业向自动化和电动化转型，竞争加剧，日本庞大的汽车制造基地将失去优势。

据了解，本田拒绝的理由是，日产和法国车企雷诺结盟，资本关系较为复杂。而日产方面也表示反对，表示更愿意集中精力使现有联盟重回正轨。

目前，日本主要有8家车企，其中，马自达、铃木、斯巴鲁和大发均进入了丰田的阵营，与丰田有股权关系且合作密切。日产、三菱则与法国车企雷诺共同组建了联盟，唯独本田在资本层面走独立路线，成为日本惟一一家没有结盟的汽车企业。

整体来看，两家公司合并的可能性非常渺茫。一位前日产高管曾表示，只有不了解汽车行业的人才觉得日产与本田的合并有意义。