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没有胎压监测, 如何知道轮胎胎压大小? 防爆胎和漏气小技巧!

汽车轮胎作为汽车与地面直接接触的零部件,对车主安全的重要性不言而喻。高速时,如果轮胎胎压过高导致爆胎或者被扎漏气,都是非常危险的,很有可能导致车辆翻车事故,作为车主而言,我们必须要仔细监测自己,但是好多车辆都不具有监测功能,“概况”给大家分享一下辨识小窍门。

花纹与地面的接触数量

一般情况下,花纹与地面接触数量大约在4-5个左右,为什么有一定浮动,主要是我们都有一个浮动范围,在标准±0.4bar范围内,都是勉强可以接受的,比如我们标准时2.4bar,由于温度影响,可能在2.0~2.8bar范围内波动,2.8然是有点儿高,但如果是夏季高速行驶,还是勉强可以接受。越低,在车辆重量作用下,受压的作用也就越明显,可能有5个花纹与地面接触;如果较高,可能有4个花纹与地面接触。

前轮变形量大于后轮

现在的大部分都是发动机前置前驱,前后车轮重量分布大约是6:4,但打时,前后左右趋于一致,前变形量肯定比后轮大一些,如果我们肉眼发现前后变形量是一样的,那肯定是有出现问题,需要打矫正。

左右检查

一般情况下,左右都是一样的,在重力作用下,左右变形量都是趋于一致的,因此,我们每天可以通过观察左右变形量来判断是否出现问题。一般情况下,出现问题都是一个有问题,这个变形量肯定和其他不一致,这种情况,一定要注意检查!

通过驾驶感辨别

好多车主,一点儿气没有了,都不可以,直到轮毂压变形之后才知道出现问题。在平时开车时,如果胎噪比较明显,整车动力不如以前好,这时候,某一个肯定不足,造成与地面接触面变大,最终导致这种情况发生。

在此建议各位,购买一个监测仪,这个东西200元左右,但关键时刻可以帮助我们保住一个,保住一个,保住一辆车的安全,保住一个司机或乘客的姓名。

[内容来源于网络]

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