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在注定不会平凡的各行各业也不同程度地受到病毒的影响,然而汽车市场持续的寒冬尚未恢复,已降至冰点。不过,当大环境不好的时候,也预示着机会,因为市场永远不会错过一款好产品新车,而但凡功能强大的车型也绝不会被忽视。GAC本田皓英是一个在逆境中展现力量的核心球员,作为CR-V的姊妹车,在上市两个月内取得了优异的销售业绩,销量超过2万辆,成为一款真正的爆款车型。本田新秀依赖于他,外观颜值高,内饰高档,关键是2.0L引擎+CVT波形盒。
郝英的外形继承了GAC本田家族的激进风格,粗糙的镀铬和凌厉前大灯展现了他年轻的个性,有着追求自我和审美独立的感觉。豪英新设计的细节非常巧妙,比如引擎盖明显比CR-V更直,所以昊锐的车头看起来更有力量。前脸上方有一个大的镀铬装饰条,与LOGO集成在前中部。车身长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm,新车的整体尾部造型与CR-V一致,不过,很多细节的调整还是给昊锐带来了新的风格,相比较威兰延伸到了途越,昊锐的尾部设计有了更多辨识度。2.0L发动机爆发146马力,质量稳定有保障,如果你厌倦了,你可以选择他。
内饰也是一大亮点,全液晶仪表板和嵌入式液晶触摸屏,加上按键式换档机构,科技感的整体外观非常强劲。让新车的整个驾驶过程更加方便快捷。真皮包裹的多功能方向盘体积更小,抓地力极佳。配置方面,他配备了主动制动、盲点监控、线路合并故障、可开启的全景天窗、后排独立空调。高配置版还拥有前后7安全气囊、全速自适应巡航、语音识别控制系统等豪华配置。提供2.0L全铝发动机,带齐全科技感英尺,日语SUV更好。
在动力方面,昊锐配备了由1.5T和2.0L+电机组成的混合动力系统,1.5T发动机的最大输出功率为193马力non,峰值扭矩为243nm,匹配的是6挡手动变速箱和CVT无极变速箱,后者由2.0LDOHC组成,由I-VTEC阿金森循环发动机加双电机+e-CVT,最大输出功率215马力,峰值扭矩315Nm,油耗仅为4.9L/100km,动力和油耗表现满足了消费者的日常需求。随着1.5T发动机爆炸193马力,要有性能,昊锐更香还是要靠荣芳。
虽然作为CR-V的姐妹车型,但从内部空间和驾驶体验来看,昊锐与CR-V不相上下,他在外观上中更加个性化,设计上的差异也给了消费者不同的选择,他的出现为本田双车战略增加了很多信心,至于能否打出CR-V的销售大旗,仍取决于其后续的市场领域表现。他与CVT变速箱匹配,并具有推背感变速箱,如果你有,你能做什么。
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