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轮胎没有花纹不能用?F1赛车用事实告诉你,高端轮胎无花纹

轮胎没有花纹不能用?F1赛车用事实告诉你,高端不用花纹

经常开车的朋友,一般会关注的磨损情况,从的磨损情况可以判断车轮是不是偏了。比如有的磨损的花纹都看不到了,基本上是不能用了,没有花纹的话,是很容易打滑的,司机一般都了解这点。但没有花纹的真的不能用吗,并非如此!

在赛车圈,玩赛车的朋友一般都是追求极限圈速的,他们考虑的情况和普通家用车是不同的。他们在提升自己驾驶技巧的同时,也在不断的改进自己的赛车,毕竟没有好的赛车,技巧再高也不行。所以他们通过不断地调节和升级,以便达到更好的赛车状态。比如刹车方面,从以前的单活塞,逐渐的升级到4甚至6,还有非常夸张的大尺寸赛车盘。而事实上,的改装,并没有改装的效果直接,升级后,带来的提升提升是更大的。

比如现在主流运动型的米其林的PS4S系列,这个系列的是很多公路跑车会选择,比如一些性能车型原装用的就是它,拥有不错的抓地力,也是乘用车的顶级。这种装上后,可以让汽车的性能得到更好的发挥。

但赛车身上的不同,我们看到一般赛车使用的都是光头胎,也就是我们说的没有花纹的,这种真的可以使用吗。我们知道接触面积越大,摩擦力就越大,而赛车追求的就是抓地力,所以这种在赛车上使用是最好的。同时作为热熔胎,它必须达到合适的胎温,才能达到最好的抓地效果。所以别看它是光面的,实际上抓地力非常强,在急速过弯的情况下,有更强的操控感。而普通的,一般都有很多的花纹,也就是沟槽。沟槽的存在虽然说减少的接地面积,但能够及时的排水和散热,拥有更好的公路适应性,在公路上其实不需要追求极致的性能,更多要考虑各种情况比如说下雨等,所以会有很多沟槽。



有人会问了,既然光面这么好,我们家用车为何不用它呢。其实完全没必要,毕竟我们的家用车不会追求这么强的操控性。同时光面胎对工作温度要求高,雨天基本上用不了,公路适应性太低。另一方面,光面的磨损更大,一般赛车跑几十公里就要换一副,普通人家哪里换得起啊,所以这种也就只有赛车场上看得到。


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