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2017年2月的时候，荣威品牌推出了品牌转型之后的首款轿车i6，凭借着出色的颜值，越级的空间以及当时同级中属领先的智能网联系统，i6一经上市就受到了市场的追捧。如今已过3年多时间，市场风云变幻，竞争对手增多，消费者需求也发生了变化，现款i6的产品力不再如过去惊艳，如何保持i6家族在市场中的竞争力，是荣威思考的问题，而最新的i6MAX，是荣威品牌交出的答卷。
i6MAX有何变化之处，从其MAX的后缀就能读懂大概，MAX译为最高的、最大极限的，i6加上一个MAX的后缀后，意思很明显，相较现款车型，新车将会有着极大的升级改变，成为家族中产品力最强的选手。
在年轻化大潮的推动下，如今消费者越来越追求具备动感、个性、自我的新潮设计，现款i6偏向德系中庸的设计风格，已属保守一派，为了迎合主流审美，所以设计是i6MAX的核心变革之处。
首先能够看到的是在前脸的造型上，i6MAX应用了全新的设计语言，其进气格栅采用了官方名为荣麟纹的元素，复杂的构造凸显出了一种工艺之美，同时格栅的面积也非常大，与造型凌厉的前大灯融为一个整体，形成了大胆、夸张的颇具冲击力的视觉效果，很容易令人记住。此外新车还使用到了刚刚发布不久的银色狮标，加之绿色的R标识，增添了几分运动气息。这也是荣威品牌未来的家族化设计语言。
而在侧面造型上，i6MAX的变化则不大，依旧保持了简洁的风格，简单的型面加之一条由前翼子板贯穿至车尾的笔直锋利的腰线，勾勒出干练修长的模样，而亮黑的后视镜与五幅式轮毂则赋予了它一幅十足的性能模范，这也是时下年轻消费者喜欢的元素。
车尾的设计上，仍然是延续了简洁的理念，丰富的形面在镀铬饰条以及红黑相间的全新尾灯组和小鸭尾的交相辉映下，给人一种精致时尚不失活力气息的视觉效果。
除了设计方向的变革，在色彩上i6MAX也更加大胆和时尚，提供了荣麟灰、宙光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红以及亮白六种车身颜色可供选择，皆是艳丽、夺人眼球的品类。
在内饰上，i6MAX同样全面改变，新的环抱式中控台能够给人一种包裹感，同时拉升车内的横向视觉效果，这种也是豪华品牌上常见的设计风格。
中控台的布局延续了i6上无按键的简洁理念，所有功能都被集成在布置于中控台中央，与中央操作台连为一体的中控大屏之内，同时14.3英寸的尺寸视觉效果也十分夸张，加之小巧的电子档杆和12.3英寸的全液晶仪表，科技感突出。
而在选材和做工上，i6MAX同样是延续了荣威品牌一贯的优良与精巧，中控台与门板上大面积的皮革与缝线包覆、空调出风口、中央控制区以及车门上方恰到好处的镀铬与拉丝银色饰板的运用，呈现出了极高的品质感与精致感。
非常值得一提的是，i6MAX其车顶采用了一块超大的玻璃天幕，根据官方表示其面积达到了3平方米，有着极为震撼的视觉效果，这种全景天幕的运用在家用轿车中也是十分少见，与此同时i6MAX的后车窗玻璃也区别于传统，采用了向上延伸的设计，与大面积的玻璃天幕仅有一道横梁相隔，两者结合让整个车厢显得非常通透，采光度极佳，而这也将是i6MAX未来的一个核心卖点之一。
小结：通过设计不难看出，i6MAX与现款i6在设计风格已经发生了本质的变革，时尚大胆且极具运动气息的全新外观、科技感与豪华精致兼具的全新内饰、加之令人震撼的超大全景天幕，这些都让i6MAX能够更好的迎合当下消费者的审美需求。在这个颜值为王的时代，相信i6MAX将成为年轻人的新晋主流之选。
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