停车的时候能不能先挂空挡，熄火后再挂到停车挡上去？

对于停车这个事，每个人都持有不同的停法，什么脚刹停住--手刹--直接P驻车档--熄火。这样的停车方法是很伤变速箱的，我想说的是变速箱没有你想的那么脆弱。

貌似都在找一个正确的停车方法，你们可以试试这个方法。

用前脚掌距大脚趾最前端5.75cm位置接触刹车踏板中心，向斜下方43.27度以2.643cm/s的速度踩下刹车踏板，踩下距离为3.762cm，待车辆完全停止之后等待1.7329s，将车辆挂到N档，等待0.758s之后，拉起手刹，再等待1.264s，挂入P档，等待0.843s熄火，下车，给车说一句辛苦了。

别问我这些数据怎么来的，全球最顶尖的工程师算出来的，对车伤害最小的。

现阶段来说，很多人都听信了网络上的各种谣言，说什么正确的停车方法就不会对变速箱有损害，不正确就损害了车子，其实都不是，从道理上来讲，确实会存在这样的一个事实，但车子如果这么脆弱的话，那么不用多久车子就该换新的了。

为什么那么多人都认为挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害呢？

因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果，挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火，这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。

但我想说的是你停车都停在坡上的吗？

如果你非要找个正确的停车方法，那就在看看下面：

停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档。总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。