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BMW在2020年给车迷带来这个德国品牌睽违已久的产品，以经典的水平对卧双缸搭配美式外型的R 18正式登陆机车市场，当然这类车款最吸引人的就是透过改装，可以轻松达成与众不同的风格，为此BMW原厂特别找来知名改装设计师Roland Sands，来为R 18增添全新风采。
Roland Sands透过自身经历来打造这台“R 18 Dragster”，受到赛车手父亲的启发，当他第一眼见到这台车时，硕大的引擎使他联想到肌肉车，所以我把他精简到最极致的状态，使得他在直线相当快。
设计团队保留BMW R 18的主车架几何，但重新设计后半造型并将其改为硬尾设定，让整辆车呈现出浓厚的直线加速车骑士三角，透过实际运行照片可以看出，R 18 Dragster的骑士需要使用几乎趴下的姿势攀附于车辆上头，脚踏位置经过相当大的后移。
当然，作为一辆称职的Dragster赛车，原先着重长途旅行的车款设定自然被Roland Sands抛诸脑后，例如前叉被R nineT的避震器取代，并改为S 1000 RR的前煞车系统。前、后土除都是从原厂品小修重烤而成，甚至油箱也是延用原厂制品，全车烤漆改为老BMW机车上常见的深蓝色，配上白、金两色线条呈现。
本次Roland Sands的改装可不仅在外观，为了确保R 18真正可以在直线加速赛场上保有竞争力，坐垫下的氮气系统让R 18 Dragster成为低调的猛兽。另外Roland Sands也透过改装机会，一并推出大量R 18改装品，从时速表、大灯外盖、改装分离把，到大量的引擎外部饰盖、轮框、排气管等零件，即便你不想花大钱全车爆改，依旧可以用简单低成本的方式展现自我风格。
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