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蔚来汽车品牌的车型已开始进入,从上半年的市场店馆表现来看,ES6和ES8的月销量基本稳定。
我们在新势力的上半场想起了蔚来品牌与理想和小鹏叁位迈进驾驶员哥们的表现,这一周我们决定绕不开的话题是与之相对的、一地鸡毛的赛麟、拜腾和博郡。继蔚来品牌之后,理想汽车有望成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业。明显,2014年兴起互联网造车狂潮,蔚来品牌与小鹏均在那一年诞生,理想只比它们晚起步一年,但如今处于掉队动静,付出总量与融资总额自不必说,产品线的丰富度也不如蔚来与小鹏,甚至不如同年诞生的威马,这叁大玩家均已起来批量付出两款量产车型。
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