1769
2008刚刚发布了三个版本：入门级Active，中档Allure，顶级GT。3Di-Cockpit是后两者的标准配置。
全部共享一个1.2升三缸涡轮汽油发动机。但是，Active和Allure的功率为96kW，并通过六速自动变速箱驱动。GT的功率为114kW，具有八速变速箱，尽管输出功率更高，但实际上却实现了更好的燃油经济性：6.1l/100km比6.5l。
这台八速汽车还具有“电脉冲控制”功能，标致称其使换挡更加平稳。
每个变体的轮毂尺寸加大：从Active的16英寸到Allure的17英寸，到GT的18英寸。
所有这三种变体均标配驾驶员注意警报，前撞警告和主动紧急制动-并在GT上对后者进行骑车人检测。
GT具有全套的驾驶员辅助功能，包括自适应巡航和较大的508上引入的巧妙的“车道定位系统”，它不仅可以等到车轮越过线来纠正转向，还可以主动保持汽车行驶在激活系统时驾驶员选择的车道位置。
倒车摄像头和后部驻车传感器也是标准配置，但GT配备了前部驻车传感器。
我们在2008GT上度过了一天的时间，以品尝标致的新一代SUV。毋庸置疑，紧凑型SUV的价格不菲，但是当您考虑包括的额外动力和技术时，旗舰产品仍然是该系列产品的首选。而且与马自达的新型CX-30相比仍具有竞争力。
三缸发动机令人陶醉，具有良好的低扭矩传递能力，但在需要时愿意自由旋转。忙？是的，有点，但这就是乐趣的一部分。您可以说与八速变速箱相同，它有很多工作要做，但很享受工作。
2008在一个新平台上进行了配置，不仅针对常规汽油模型进行了配置，还为即将面世的纯电动e-2008模型进行了配置。
不用担心试驾：使用全新的Peugeot2008SUV，您可能只是静止不动并凝视仪表而开始。
由于公司的新型“3Di-cockpit”，2008年是标致首款具有三维效果的仪器。标致说，可配置的10英寸屏幕以“全息图”的形式投影组合仪表，并具有多种显示模式。最重要的信息（包括紧急通知）在驾驶员附近显示。该公司声称将反应时间缩短了大约半秒。
那些18英寸的合金轮看起来很重要，尽管它们确实导致了在城镇周围的牢固行驶。2008在偏僻地区还是很有趣的，这提醒您这是一款有趣的城市SUV，所有型号均为前置驱动器。
机舱的质量是真正出色的。您必须掌握微型，低位方向盘和高置仪表的i-Cockpit配置，并且一直坚持下去。
机舱结构真正是原始的，并且触感柔软的表面比比皆是。奔驰风格的环境照明也是如此。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
