斯巴鲁森林人混动版本的动力表现如何？

斯巴鲁森林人混动版本的动力表现很一般，其核心卖点并不是动力。

森林人混动版本采用的是一台2.0L自然吸气发动机与一台电机串联组成的混动系统。其中，发动机最大功率仅为150马力，峰值扭矩也只有194N·m，而电动机最大功率为13马力，峰值扭矩63N·m。

虽然新款森林人混动版本的发动机参数相较于老款有所提升，但仍然很低，而且依然采用了一台功率很低的小型电机，对实际动力提升的帮助很小。和同级别搭载涡轮增压发动机的对手比起来，森林人的动力表现要差得多，实际零百加速成绩已经超过了11秒。从日常使用的角度来看，森林人混动版本的动力基本上够用，但性格十分佛系，没有爆发力。

因此，如果你在意动力表现，森林人混动版本不算是一个好选择，它真正的卖点有三个。一是全系标配水平对置发动机和四驱系统带来的操控稳定性；二是实用至上的造型设计理念带来的大空间及通透感；三是足够安全，不仅安全配置高，而且碰撞测试成绩极为优秀。

所以，森林人只是一辆佛系的家用车，更适合看重操控、空间、安全性的消费者。