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在SUV领域，本田可谓是很强势的存在，在紧凑级SUV中，前有CR-V这个标杆，如今又冒出了皓影这个当红车型，而在小型SUV中，缤智和XR-V的地位也很难被其他车型所取代，在人们印象中，似乎本田就没有卖不动的车型，不过今天要介绍的这款可是本田SUV的特例，因为它每月销量只有千余辆，今年累计只卖出了2428辆，这个悲催的车型就是本田X-NV。
X-NV为东风本田旗下的小型纯电SUV，指导价为16.98-17.98万元，目前经销商还能给出3万元的价格优惠，所以加上购置税的减免，入手X-NV的花费和缤智这种燃油车型几乎持平，还是很有吸引力的。
从外观看，X-NV采用了和缤智、XR-V一样的造型，不过大灯组内部和镀铬中网下方加入了更有科技感的蓝色饰条，这也是很多纯电车型普遍的做法，不过X-NV并未悬挂本田的车标，这会让不熟悉的消费者误以为X-NV是国产车型。
从尾部看，X-NV的造型也和缤智、XR-V区别很小，依然有着一体式LED灯组的设计风格，主要变化就是LED尾灯换成了白色壳体，显得更加炫酷一些。当然作为纯电车型，X-NV并未配备外露式排气管。
从侧面看，X-NV的轮廓也和缤智、XR-V保持一致，丰富的腰线设计很动感，当然还有着突出的塑料轮拱，并匹配了17英寸的哑光灰色铝合金轮毂。X-NV的体型也看齐缤智、XR-V，拥有2610mm的轴距和4280mm的车长。
从内饰看，X-NV并没有多少花哨的设计，还是比较简单的，这也是缤智、XR-V车型的特质，中控台采用了偏向于主驾驶席一侧的设计，并且下方还采用了按键式的换挡机构，科技感的营造上要比缤智、XR-V更到位。
来到主驾驶席，X-NV采用了三幅式多功能方向盘，并且包裹了真皮材质，手感更加细腻。不过它并未配备全液晶仪表盘，还是采用了普通仪表盘。安全配置上，驻车雷达和影像这些基本配置还是齐全的。
X-NV搭载了8英寸的中控触屏，可实现手机互联和蓝牙电话，可惜并不支持语音识别控制功能，可开启式全景天窗则是高配车型专属，采光面积达到了0.33平方米。
X-NV采用了皮质座椅，可惜前排依然只支持手动操作调节模式，后排空间还是很给力的，头部和腿部空间对于1.8米身高的乘客来说都比较宽敞，拥有三个独立头枕也能照顾到每一位乘客。
X-NV的尾门开启后，可以看到内部的空间还是比较平坦规整的，后排座椅支持按比例放倒，最大进深达到了1.67米，还是很实用的表现。
动力表现上，X-NV搭载了一台120Kw的单电机，可输出280N·m的峰值扭矩，动力已经超过了缤智、XR-V的1.5T车型的水准，所以加速成绩更快，起步的推背感也更强烈，当然X-NV采用了53.6千瓦时的三元锂电池，可实现401公里的续航里程，百公里耗电量为14.09千瓦时，相当于每公里只需花费0.077元，要比燃油版的缤智、XR-V更加经济。
底盘方面，X-NV依然还是采用了后扭力梁式非独立悬架，滤震表现一般，不过底盘下方采用了平坦的护板覆盖，隔音静谧表现有所提升。
综上所述，X-NV在保持了与缤智、XR-V同价位和同样空间表现的前提下，经济性更出色，这样的车型理应受到消费者的热捧，可惜没有悬挂本田车标的做法让消费者对它提不起兴趣，所以X-NV要想热卖的话，建议还是换成本田车标。
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