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波云诡谲的汽车圈让身在其中的各大厂商无所适从，但也不得不硬着头皮与时代抗争，消费者选择汽车都比较看重外观，90后年轻人的加入让颜值变得越来越飒，只不过每一辆汽车都美的大同小异，从外表看起来没有什么不同，有些汽车厂商为了彰显自家车子的独一无二，会把一些巧思放在一些零部件上，就比如排气管，细心观察汽车就会发现，有的汽车只有一根排气管，有的却有两根，甚至还出现四根排气管，那么一根排气管和两根排气管有区别吗？到底有哪些区别？
走访身边的朋友，询问他们对于排气管个数的看法，大都觉得排气管越多越好，因为看起来很霸气，也有一些人觉得排气管越多，操控越好，但是内行人会告诉你事情不是想象的那个样子。
排气管的内部结构非常复杂，并不是我们看到的那一根管子，最主要组成部件是三元催化器和消音器，三元催化器的作用是净化汽车排放出的有害污染物，在年检当中起到很重要的作用，这一点开车的都懂得，除了净化污染物，另外一个功能就是降低发动机的噪音，有些汽车加速的时候会有明显的噪音，越开心情越烦躁，排气管中包含的消音器就起到降低噪音的作用。
发动机的功率大小决定汽车的操控，数值越大，汽车性能就越厉害，一些厂商在标明功率的时候会使用排量，比如1.5排量，2.0排量，2.0排量肯定比1.5排量的性能强悍，汽车发动后产生的气体必须得有一个出口，这个出口就是排气管。事实上，一根排气管和两根排气管在怠速模式下没有多大的差别，带有两根排气管的汽车，有可能只是一个在工作，那么另外一个呢？这才是重点。
汽车厂商经常跟消费者打交道，对他们的心里的想法特别迫切，知道消费者喜欢什么，不喜欢什么，喜欢外观好看的就把汽车打造的高大上，喜欢两根排气管，就特意安装两根排气管，即使没有必要，为了面子功夫也会安装两根，实际上其中一根只是装饰品，起不到任何排放作用。
但消费者不知道，他们只是觉得两根排气管看起来更加高端，有些还以为操控更好，于是配有两根排气管的汽车就卖的特别好，说到这里明白了吗？当然如果你的汽车搭载有四根排气管，那么它的动力系统肯定比一根或两根排气管要高，就算两根是装饰品，还有其它两根在工作，不是吗？
从排气管的设置就能看出厂商的用户良心，有些改装达人还特意把重点放在这个地方，有时候走在路上会碰到发出震耳欲聋般响声的汽车，9成是改装的，再次提醒各大车主，改装前一定要去相关部门进行申报，可不要私自决定，否则在路上碰到交警叔叔，你的爱车可能就要保不住了，你的汽车是几根排气管？
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