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刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘、刹车油，而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。
其中，如果没有刹车油这种介质，或者刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，导致刹车变软不给力。由于刹车油具有一定的亲水性，车子行驶的时间长了，里面所掺入的水分就越多，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因而造成刹车变软不给力的结果。
如果把家用汽车的制动系统理解成是一套液压系统，而刹车油由于不易被压缩的特点而被充当传递力量的介质，通过刹车油为卡钳活塞提供压力，从而使刹车片摩擦刹车盘产生制动力。
因此在此工作过程中，容易出现刹车油被压缩的情况，换句话说，就是刹车油会随着使用时间变长而逐渐进水。
总结：当刹车油中的水分变多时，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量就会通过刹车分泵传递至刹车油中，那么刹车油中的水分就会因为热量而气化，那么刹车油中的水分气化后就会变得可压缩，从而造成踏板偏软，行程变长，刹车距离增大。这种情况被我们称之为制动液气阻现象，这是液压刹车系统的通病，使用一段时间后几乎都会出现类似问题。
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