最接近Type-R的信仰 思域HATCHBACK购车推荐

很多本田粉都有一个思域TYPER的梦，这不仅是年轻人的追求，更是一种情感的寄托与难以割舍的情怀。随着全新两厢版思域的到来，摆在人们面前的就是为了情怀去买单。下面我们就来一看哪款车型更具性价比吧。

2021款HATCHBACK 思域一共推出了四款车型，售价区间为14.39万-16.69万元，2700mm的轴距与三厢版思域一致，动力依旧是三厢版思域上的那台1.5T发动机。传动系统方面，一款搭载6MT变速箱的手动挡车型，三款搭载CVT变速箱车型。其中手动挡属于高配车型，这也让人挺意外的。看来情怀不只是与价格相划等号，还要看你是否能够接受手动挡在拥堵的城市中的便捷性。但对于思域TYPE R的忠实粉来说，这确实是一大福利。新车最主要的变化，体现在了两厢的造型以及遍布车身四周的运动套件和运动元素。

CVT新锐控  官方指导价：14.39万

首先我们来看看最低配“新锐控”车型，14.39万的起售价格，对于两厢车来说并不低。如果你执意想要得到一台两厢版思域，但又预算不足的话，那么这款车是你的首选。但没有办法的是，它不会为你带来更加上档次的视觉效果，16英寸的轮毂相比17英寸整体气质还是差点意思。但作为最低配车型它的实用配置就已经足够丰富了。包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、气帘、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向、7英寸中控屏、Carlife、无钥匙进入/启动、后视镜电动调节/加热、后排座椅比例放倒等。此外自动空调以及自动大灯也有提供，但大灯采用的是卤素光源。最低配版的“新锐控”配置整体不低，满足日常使用没有问题，但16英寸轮圈和卤素大灯辨识度很高，让人一眼就认出来这是低配车，如果你打算后期更换轮圈，那就无妨了，购买低配车型还可以实实在在地节省预算。但如果你很在配置，那这款车型不适合你，因为它没有定速巡航、没有Honda SENSING和Honda CONNECT，没有更加好用的CarPlay仅支持CarLife，方向盘以及座椅也不是真皮材质。

CVT潮酷控  官方指导价：15.29万

相比“新锐控”车型，“潮酷控”贵了9千元。多出来的钱可以买到LED大灯以及定速巡航功能，但还是与Honda SENSING无缘，因此这款车型还是不太容易让人得到满足。不过它到是配备了红色液晶仪表、换挡拨片、黑色外后视镜以及倒车雷达。单从配置层面来看，总体变化不是特别的明显，整体吸引力不足。

手动驾趣控  官方指导价：15.99万

“驾趣控”是我认为最值得推荐购买的车型，首先两厢版车型中唯一一款手动挡，对于TYPE R的粉来说，手动挡才是它的真谛。而实际上，在紧凑级轿车中，手动挡两厢车型敢卖到15.99万元的价格也只有思域了。但它不只卖情怀，贵出的7千元换来的配置非常的多。例如：Honda SENSING，ACC主动巡航、碰撞预警/碰撞缓解制动、车道保持、车道偏离预警、外后视镜转向提示、防炫目后视镜、真皮方向盘、双区自动空调等。无论是主被动安全性配置，还是舒适性配置，都非常全面。但唯一的不好之处就是，这是一款手动挡车型，虽说是新车的一大特色，但对于日常拥堵的路段以及不会驾驶手动挡车型的消费者，有些望尘莫及。

CVT劲擎控  官方指导价：16.69万

“劲擎控”作为顶配车型，我认为它的整体性价比并不高，贵7千换来了真皮打孔座椅和座椅8向电动调节以及低速跟随功能。如果手动挡车型不适合你，同时你又对配置有要求，且不差钱的话，顶配版车型肯定是你最好的选择。除了价格因素，它的其它方面都挺均衡。

总结: 两厢版思域的到来，圆了很多本田粉难Type R的梦。从售价来看，两厢版思域算是整体性价比不高的那种车型，但好在它有情怀这个附加值。从配置上来看，入门版车型整体配置已经完全“达标”， 如果预算有限，这个版本的车型会是不错的选择。潮酷版车型的配置更为丰富，驾乘体验更佳，但从贵了9千块钱所提升的配置来看，整体性价比不佳。驾趣控作为唯一的手动挡车型，既有驾驶乐趣又有高级配置，而且价格还不高。如果你能接受手动挡，不妨考虑一下，没准过个几年这款车就成为了经典了呢？至于顶配劲擎控车型，整体价格相对较高，如果对车辆配置驾乘体验有较高要求且预算充足，那还可以考虑一下。