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买过车的朋友都知道，新车是有个质保期的，意思是说车企对汽车出现的质量问题，提供免费维修或更换零部件等服务的期限。那很多朋友就会产生一些疑问了，质保期内去外面保养会不会脱保？过了质保期，保养又该去哪里做呢？今天轮谷来给大家把这个问题说清楚，避免大家被坑。
质保期内，建议还是在4S店内保养
质保期内到外面保养不会脱保
虽然质保期内到外面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
外面保养出问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔
如果我们到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给我们无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。
2017年9月19日，湖南省长沙市雨花区人民法院开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉！
法院给出的诉败理由是：不能举证已在合符资质的汽修店，由合资格技师，使用合格零配件，为车子进行过保养维修。
建议质保期内选择在4S店保养
因此，轮谷建议在质保期内我们还是选择在4S店进行保养。虽然相比之下价格确实要比外面修理厂费用高，但是比较有保障。
过了质保期，保养该去哪里做？
既然上面轮谷建议质保期都在4S店保养，那么过了质保期了呢？目前能给到我们车主保养的途径有三种：一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂（类似xx养车）、三是路边的小店。
选择一：继续在4S店保养
4S店做保养的好处是：它的配件不管贵还是便宜，至少能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型，他的经验和熟练度相对来说都是会比较好一点的，不容易出问题。
只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
选择二：去维修厂保养
这里我们说的维修厂，是指的中型比较靠谱或稍有名气的维修厂，他们大多数的配件，不是原厂配件，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少，最重要的是没有4S店那么贵的工时费。
那轮谷建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去更换了，像更换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来更换。
选择三：路边小店修理
对于路边的那些小店，最大的优势就在于便宜，除非是有熟人或是知道这里面的师傅是从4S店出来的，否则轮谷还是不太建议到这些小店里保养。
当然了，如果说是遇到轮胎扎钉、尾灯不亮这些小问题，还是可以到这些店去维修一下的。
轮谷总结：
质保期内，建议还是在4S店内保养，避免去外面保养出了问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔。
过了质保期，只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
如果想省点钱，建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件，我们就可以到正规的维修厂去更换。一些小问题，就去路边小店修修就好。
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