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文/夙靳霁
随着近几年国内汽车领域的飞速发展，几乎各个领域的国产车型都进一步得到了成长。在新能源汽车领域有比亚迪，而健康座舱方面有奇瑞，车身质量方面有吉利。而在其它的汽车领域中，同样有着国产品牌的身影。
对于国内汽车市场这个大环境来说，SUV无疑是国内最有市场的领域，而北京汽车作为国产自主品牌，其主要进攻的领域的就是SUV，并且有着一定的造诣。北京汽车旗下的SUV大多都是户外越野车型。
此次的第二十三届成都国际车展中，北京汽车携旗下的多款车型亮相，其中，不仅有着专为年轻一代用户诞生的BEIJING X7，还有着北京旗下的户外越野车型。BJ80作为北京户外越野代表车型之一，有着不错的表现。
BJ80的车身特点就是方方正正，棱角分明。车身整体线条更显粗犷，但是却有着完美的车身比例，即便线条较为阳刚，也不会显得生硬。BJ80是一款中大型SUV，车身尺寸为4765*1955*1985mm，轴距2800mm。
车身的前脸设计较为憨厚，格栅采用了北京汽车家族的七格分区进气布局，七个小格子整体排列，并且边缘处均有着较宽的镀铬饰条进行勾边。中网处采用了黑色的网栅布局，具有独特的设计风格。
左右两边的大灯均采用了圆形的设计，圆形的大灯设使其看上去较为呆萌，使得前脸略显灵动鲜活。前保险杠突出，立体感较为明确。保险杠两边镶嵌着方形雾灯，在能见度较低的情况下，能够起到一定的作用。
车身侧面的视觉效果非常饱满，较长车身有着笔直的腰线设计，在视觉效果方面起到了一定的拉长效果。车身的挡泥板进行了加宽，并且边缘向外延伸，立体感十足。车窗采用了独立构造，前后共有三处车窗。
大尺寸轮毂采用了双五辐式设计，金属银的色彩使其更具视觉冲击效果。镂空的轮毂造型使其在行驶的过程中有着充足的破风之势，和轮毂匹配的轮胎主打越野性能，胎面较宽，可以支撑车身在不同条件的路面行驶。
由于车身的主要运用方向为户外越野，所以底盘的高度要比常规越野车型更高，更具通过性。但也因为车身的底盘偏高，所以车门下方设有外置迎宾踏板的设计，能够使用户在上下车时依靠支撑点，使得上下车更加方便。
车身顶部走势平整，只是这款车的顶部没有外置行李架的设计，在拓展外部置放空间方面有着一定的局限。车顶以笔直的形态连接到车尾处，和车尾连接的部分呈现出断崖式切面，使车身的棱角质感更加完整。
车顶在尾部延伸出了尾翼部分，尾翼边缘则是一条狭长的灯带设计。整个尾部设计平整，尾灯采用了方形外观，安置在车尾的左右两边，点亮时，能够清晰的展现出尾部的宽度，同时也能为后方来车起到警示作用。
尾门采用了侧开的形式，这样的设计能够使尾部的后备箱拥有更加宽敞的进出条件，运用起来更加方便。尾门上方有着备用轮胎箱的设计，内部装有备用轮胎，以备不时之需。车尾下方的后保险杠更加粗犷，金属包边的设计使其更具阳刚气质。
总结：
BJ80这款车在户外越野车型中虽然不是顶尖的存在，但是其越野性能也具有着一定的优势。这款车对于喜欢户外越野项目的用户比较适合，车身搭载的分时四驱能够很好的应对各种道路条件，同时具有较强的脱困能力。
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