《四万说车》之普拉多的霸道人生

作者：缸子私家车
2020-07-31 05:44
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车到山前必有路，有路必有丰田车

今天四万大叔为大家讲述

普拉多的霸道人生

6月23日，一代神车一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线，该车型在这17年中总共生产了346706台，取得了相当辉煌的成就。对于我而言，更喜欢叫它另外一个耳熟能详的名字——霸道。

兰德酷路泽家族诞生记

虽说普拉多要比三菱帕杰罗晚出生14年，但是在越野车圈，它却是个很有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名。要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一Jeep、第二路虎）。

1950年，朝鲜战争爆发，美军在朝鲜战场急需一批轻型越野车，这时二战英雄威利斯领命出战。经过多方竞标，最终丰田拿到了这笔订单生产了100辆威利斯。战争戏剧性地让一款美国“JEEP”走进了日本的工厂。当然精明的丰田通过生产这批威利斯进一步积累了越野车制造的经验，为日后兰德酷路泽家族的发展打下了坚实的基础。

丰田在为美军制造威利斯时也开发了一款自己的车型——丰田BJ, 其搭载B型3.4升直列六缸发动机。1951年丰田在富士山测试丰田BJ原型车，借助强劲的动力和可靠的分时系统，丰田BJ成功到达了富士山的第六段。日本警察厅人员前来视察这次测试，测试结果令他们极为满意，不久日本警察厅就向丰田订购了289辆丰田BJ, 并用于他们的官方巡逻车。

（1951年7月梅原半二和工作人员在富士山测试BJ原型车）

1954年，丰田时任技术总监梅原半二给丰田BJ系列车型命名为Land Cruiser，这是一个充满着火药味的名字。梅原的目的是想从名称气势上压倒他们的英国竞争对手——路虎Land Rover。

普拉多“霸道”的问世

第一代普拉多诞生于1990年，普拉多在西班牙和葡萄牙语里有牧场的意思，丰田用普拉多来命名这款车是想赋予它一些热情和自由的特性。当时普拉多并不是一款独立的车系，而是作为兰德酷路泽J70的改进版发售。整车设计拥有很强的越野能力，同时它也兼顾了优异公路驾驶感受。

1996年，丰田发布了第二代车型J90普拉多。此时普拉多就被划分成了一个独立车型，开始单飞不再追寻老大哥的脚步。第二代普拉多除了车身造型加入更多现代化的设计元素外，更是用全时驱动方式取代了之前的分时驱动方式，进而在全车上装备中央差速器、ABS、SRS空气囊等配置。也就从这代开始，普拉多登上了全球的大舞台，除了传统的澳洲、中东市场外，在欧洲也开始流行。

2002年，丰田推出了第三代普拉多 LC120车型，并且在2003年第三代普拉多正式被引入国内生产，“霸道”的名字也是从这个时候开始响彻全国各地。LC120与上代车型最大的区别就是，换装了代号为2TR-FE的2.7L直列四缸汽油发动机，动力输出最大164马力和245牛•米，相比于上一代使用的3RZ-FE提升了14马力和5牛•米。同时代号1GR-FE（4.0升 V6）的汽油发动机也取代了老款的5VZ-FE（3.4升V6），可输出236马力和361牛•米的动力表现，更强的动力也提升了普拉多的市场竞争力。

第四代普拉多J150于2009年10月上市一直生产至2020年6月23日。车主们普遍对它的口碑是“开不烂的普拉多”，同时丰田也一直宣传“车到山前必有路，有路必有丰田车”。在机械素质层面，这一代的车型相较于LC120并没有太多变化，主要的变化在于配置和豪华度的营造上。这代普拉多的顶配车型配备了KDSS系统，这套系统在2008年为雷克萨斯GX的专享配置，2008年以后丰田把KDSS系统陆续搭载在陆地巡洋舰、普拉多和4 Runner上。

普拉多的下课

随着国六排放标准在国内的大范围执行，普拉多的3.5升V6发动机由于不能满足排放要求，一汽丰田于2020年6月23日正式停产普拉多车型。这也意味着，普拉多车型的国产化之路即将进入历史，今后可能会以官方进口身份继续销售。

从天津平行进口车销售的朋友圈不难发现，进入2020年普拉多、陆地巡洋舰车型成为了抢手货，平均加价都在10万+左右。更为夸张的是，前段时间为了抢在国六实施之前上牌，有一批陆地巡洋舰直接空运到达中国。尽管售价已比之前贵了20万，但是据了解，车一落地很快就被一抢而空。

普拉多源于LC7系却有区别与LC7系，作为丰田将硬派越野车往城市化方向发展的尝试，普拉多这一车系无疑是十分成功的。在普拉多基础上，豪华升级衍生出来的雷克萨斯GX系列同样也畅销北美市场。在中东地区，普拉多同样收获着斐然的销量成绩，截止到目前普拉多已经在全球收获了超过1千万位车主。

时至今日，普拉多共经历四次换代，在经过接近三十年的历史积淀后，其硬件配置不断提升优化，舒适性不断提高。到了如今的第四代车型，普拉多已经不单纯只是作为越野车的存在，而是对于喜爱越野又需要城市驾驶需求的好伙伴。在日趋严格的排放标准下，大排量越野车逐渐离我们远去，它们会以什么姿态回到我们身边，我们不可预测。但是普拉多留给我们的精神和信赖，将会永远传递下去。