车漆表面的“麻点” 只能抛光搞定么？会伤到车漆么

夏天到了，停车问题又开始要困扰我们了。第一是夏季温度很高，环境温度35度的话，我们在户外停车一天之后，车内温度估计60度都会有。、很多人估计不止一次的被暴晒之后的皮坐垫和方向盘给烫到过。

滚烫的内饰是夏季让我们非常头疼的一件事情，而夏季另一个让大家抓狂的事情，也许就要提到“树胶麻点”了。我们知道，新买回来的车表面的油漆都是如镜面一样光滑的。然后到了我们手里之后，车漆开始了老化之旅。

夏季露天停车，

车漆表面居然有“麻点”产生？

冬季有时候车壳脏了我们洗干净之后一看，情况还好。可是夏季就不同了：很多车友在夏季会发现自己的车壳上，附着了一层灰蒙蒙的“外壳”，肉眼望去总感觉自己的车壳像是“磨砂”质感一样，漆面的反光不见了，然后手摸上车壳会摸到一粒一粒的细小颗粒。通常车友们把这种附着在车漆表面的东西叫做“麻点”。

而且车友们会发现，夏季车壳外面一但有麻点产生，你去洗车是很难彻底洗干净的。感觉这麻点和车漆的吸附力非常强悍。于是问题来了：冬季不怎么遇到，为啥夏季这麻点问题就来了呢？麻点到底是什么，如何轻松铲除掉？

“麻点”是如何产生的？

到底是个啥？能除掉么？

事实上麻点真正的身份，叫做树胶。特别是一些针叶树木的汁液（比如松树）。其实成分非常类似树脂，树胶在滴落过程中遇到风，被吹散成为细小颗粒，沾到车壳上之后再高温烘烤下固化、凝固。最终成为很硬的固体颗粒，于是麻点就这么形成了。