735
自动挡车停车后必须挂P挡才能正常拔掉车钥匙并锁车。但是挂P挡后如果车辆发生轻微移动就会导致P挡锁止机构锁紧,下次摘挡时有点困难。有些车主也担心这样会弄坏变速箱。所以今天咱们就来好好跟大家聊聊这个问题,希望各位看完后能真正弄明白该怎样操作才能避免变速箱P挡卡紧。
先说说P挡的原理
图中最下方那个齿轮,它连着变速箱输出轴,也就是说只要驱动轮转动它就转,这个齿轮外面有一圈凹凸不平的卡槽。旁边那个东西我们且称其为“卡扣”,对于大部分变速箱来说这个卡扣是直接由挡杆控制的。当你停车推入P挡时操纵机构就会把卡扣顶下去,卡在左侧齿轮的卡槽里,这样汽车的驱动轮就会被锁定,无法转动,以此避免车辆移动。
但是有时候车停在坡道上,挂入P挡后你松开刹车汽车肯定会轻微溜车,然后卡槽和卡扣锁紧,汽车就不动了。等你再摘P挡时由于卡槽和卡扣咬得太紧,所以就需要用很大的力气去拉挡杆,卡槽和卡扣脱离时一般还会发出比较明显的噪音,这就会让一些不清楚状况的车主感到担忧,生怕弄坏了变速箱。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场