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小越,新买的车,今天在车库左右打方向时,仪表盘底部听到有“呜呜”声,方向打的越快,声音越明显些,我的车不会出故障了吧?
这个不是故障哦,刚好今天借你的提问给大家科普一下电动助力工作原理~
科普时间
电动助力转向系统即EPS,是英文Electric Power Steering的缩写。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转矩信号、转动方向和车速信号等,向电机控制器发出指令,使电机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生转向助力。
博越转向系统为电动助力式转向,电动助力转向管柱安装在驾驶舱内,当转向系统工作时,电动转向时的噪音可以被驾驶员听到,电机工作音分为机械工作音和电磁工作音,机械工作音为电机转动时,轴承正常工作时产生的声音。电磁工作为电机转子转动时,电磁场交替变化而引起产生的声音。
正常转向时转速比较慢,电机的噪音比较小,对驾驶员影响较小;一般快速打方向时,电机转速较快,机械工作音和电磁工作音会较大,导致电机噪音水平会比正常转向有明显的攀升,这个是正常的工作现象。
有些声音也来源于转向器的工作声哦,今天顺便都科普了吧~
科普时间
转向器是将EPS的旋转运动转化为转动轮胎的直线运动,其内部为齿轮轴和齿条结构,两侧横拉杆连接两前轮转向节,带动轮毂和轮胎,从而实现车辆转向功功能。
转向器由电动转向管柱提供助力,实现车辆的转向功能,转向器的设计要求转向器的齿轮轴与齿条存在合理的啮合间隙,工作时由齿轮轴和齿条啮合实现换向功能。左右换向时,由于啮合间隙的存在,齿轮轴齿面与齿条齿面接触撞击而产生的声音,这是转向器正常工作产生声音。
综上所述,打方向传来的声音,属于零件特性,没毛病,请各位老铁放心行驶~
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