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成都车展|实拍新款上汽大通 G50,4种座椅布局,家用刚刚好

喜欢自驾游的网友可能会有这样的苦衷,每次带着全家人出行,必须得开两辆车,不仅开着累,而且也不划算,所以一款7座车型尤为重要,说到这儿,有人想到了7座SUV,但赋予家用属性后,的劣势又显现出来,比如上下不方便、空间舒适性差,而且价格也贵,综合考虑后,其实MPV更适合全家人出行。在刚刚开幕的成都国际车展上,上汽大通MAXUS带来了一款主打家用的车型,新款G50,售价9.18-15.811万,下面带大家详细了解一下这款车型。(以下称新款G50)。

作为中期改款车型,新款G50的升级主要体现在设计细节和配置层面。外观方面,新款G50依旧采用大尺寸的进气格栅,不过这次改成了更加运动的熏黑样式,底部加入了一个类似运动包围的前唇,看上去年轻、时尚不少。

新款G50采用远近一体的LED设计,并且还加入了灯带式的日间行车灯,整个大灯和前格栅连为一体,气势感十足。

尺寸方面,新款G50的长宽高分别为4825×1825×1778(mm),轴距达到2800mm。和现款保持一致。设计细节方面,同样加入了一些黑色元素,比如后视镜、裙边等,此外,还支持加热、折叠等功能。

轮胎方面,新款G50出手也比较豪横,采用了马牌UltraContactUC6,主打舒适和耐磨,符合家用车的定位,轮胎规格为215/55R17,单条市场价格在600元左右。

新款G50的尾部依然做了细节上的升级,品牌标志全部采用熏黑样式,和车头做了很好的呼应,辨识度提升不少。

内饰设计方面,新款G50和现款车型并没有太大的差异,此次实拍的车型采用红黑搭配,布局简洁,功能区划分也比较清晰,对驾驶员是非常友好的,作为一辆来说,这点很重要。

虽然没有采用全液晶仪表设计,但新款G50中间液晶屏幕的显示内容是很全面的,包含了导航、行车电脑等信息,尤其是UI设计,很有高级感,显示也很细腻。

新款G50搭载的悬浮式中控大屏除了支持语音控制、智能互联外,还可显示360°全景影像,清晰度和流畅度都达到了较高的水准。

配置是此次新款G50升级的一大亮点,舒适性配置方面,新款G50配备了全景天窗、一键启动、自动空调、自动大灯、电动尾门等配置,驾驶辅助方面,360°全景影像、胎压监测、车道保持、主动刹车都出现在了新款G50上,对于一辆主打家用的来说,这些配置都相当实用。

座椅布局同样是新款G50的一大亮点,新车提供2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等4种不同的布局形式,空间利用料是非常高的,可以满足不同消费群体的出行需求。

乘坐空间方面,新款G50表现也很不错,尤其是第三排,还是能比较舒服地坐进3个人,这比大多数7座的表现好多了。

即便是满载的情况下,新款G50还是会有相当乐观的尾厢空间,其宽度达到1065mm,高度为920mm,装5个20寸的行李箱应该不是问题。

最后来看动力,新款G50将继续提供1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机最大马力分别为163Ps和169Ps,匹配6速手动或7速双离合变速箱

骑士语录

作为一款定位家用的车型来说,新款G50的表现还是非常称职的,首先设计年轻、运动,和一些商务划清了界限;其次,配置很实用,新款G50配备了很多驾驶辅助配置,可以有效减轻驾驶者的压力;最后是空间,除了提供4种布局形式外,每一排的空间表现都还不错。综上所述,花10多万买这样一辆家用来满足全家出行,算是一个挺不错的选择。

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