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未搭载1.5T发动机,第八代高尔夫能否应对思域两厢的冲击

作为一汽大众旗下较早实现引入的主要车型高尔夫系列,现款车型历经7年终引来一次换代。尽管该车型大众在去年10月就已进行全球首发,但对于国产车型的上市也并未准备太久。将近半年多时间,一汽-大众便在佛山工厂正式公布了第八代的下线。

按照计划,新车将在工厂年产能为15万辆,预计将于今年10月上市。整体外观与海外版本一致,基于MQB Evo平台打造,也是全球首辆采用 Evo平台的车型。

外观上,第八代将维持海外版的设计风格, 同时提供普通版和R-line版供中国消费者选择,二者的区别主要在于前包围的造型,以及尾部装饰排气布局,灯组采用了贯穿式设计,下包围的进气采用了一体化的设计。

车身侧面,虽说看不出太大变化,但新车在整车尺寸上再次进行调整,新车长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,比现款在售车型长度增加了37毫米,宽度和高度分别减少11毫米和5毫米,减少6毫米。同时,轮圈采用了五辐式的样式,腰线比现款设计略高。

至于车尾方面,保留了经典的后C柱造型,变化最大的则为尾灯方面的设计,同时,新车还将车型英文字母放置在尾部中央,但这样的做法已经成为车型旗下全面普及的设计,不过尾部下方双边仿四出式的排气仅仅成为装饰。

对于此次新车变化最大的莫过于内饰方面,虽然内饰实车图并未进行公布,但官方表示国产版和海外版的整体设计几乎是一模一样的,通过此前发布的官图显示,第八代采用10英寸全液晶仪表+悬浮式中控的设计。

而令人较失望的则是动力方面,此前有消息称新车将可能搭载最先进的1.5T发动机,但根据申报信息显示,第八代继续搭载1.4T,最大输出功率110kW,预计匹配5速手动及7速双离合变速箱。不过相信随着1.5T的引进,未来国产车型上还是能见到1.5T的身影的。

经过45年的生产,7代的进化,车型在全球市场已达到3500万辆的销售,无疑成为旗下的经典车型,但从现款前半年的销量数据显示,仅售出38221辆, 同比下降62.47%,销量下滑十分明显,或许此时八代的出行正是希望以新款车型实现销量的回升。

但与此同时,东风本田为了进一步蚕食国内较小的两厢车型市场,已于7月27日推出了两厢版思域车型,因此随着本田“信仰”之车的上市,曾经在紧凑级轿车市场叱咤风云,或将面对不小挑战。

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