今日逛成都车展，给大家分享一下我最喜欢的一款车——K3

作为一枚起亚老车迷，期待这场汽车界的盛事——成都车展已经很久了。听说这次车展的阵容非常强大，各大品牌齐聚一堂，都拿出了压箱底的本事哦。前几天已经有车友从车展回来，分享了很多K3 GTline的照片，我最关注的起亚展台看上去非常豪华。

车友的照片让我非常眼馋，我也想到现场看看实车，摸一摸实车，所以就网上订了今天的车展门票，从重庆坐动车来到成都看展啦~

不用多说，进来车展就是直奔起亚展台，看我最喜欢的车型——K3 GTline

起亚招牌造型——虎啸式前脸，不仅肌肉线条很丰满，而且看起来相当霸气

大灯下面的设计是我最喜欢的地方了，像人类的"苹果肌"，但它的苹果肌却更"尖锐"些

这张照片拍得还不错吧？灯光照射下，让这辆车的腰腹曲线看起来更加修长了，有点B级车的味道了哦

这是一个亮点，多轮辐式的轮毂，设计感和立体感都非常足，我想象了一下，设计它和制造它的工程师们到底经历了些什么，哈哈

从车头走到车尾，看看车尾吧，非常自然的溜背设计，车灯里的细节还是那么的精致，起亚的设计师就是这么细致，设计元素充满整辆车

排气是采用"双边单出"的设计，也就是两边各一个排气管（可惜是装饰），这样矩形的排气口设计我觉得比圆形或者椭圆型看起来更富有张力

外观看完了，看看车内空间吧，首先是前排空间，是不是很大？而且整个内饰看起来都非常运动，特别是这左右包覆做得非常精致的座椅，运动型车的标配

这是我坐在后排拍的前排"全景"，不是很"全"，但是"景色"还不错，整个内饰看起来非常高雅~

看看细节吧，平底方向盘够不够运动？中间大拇指的位置还专门做了优化设计，我"把玩"了一会儿，非常舒服哦

起亚招牌式的"大鸡腿"换挡把手，在这一代K3 GTline上我感觉到了明显的变化，机械感变得更足了，也算是从"圆润"到"有棱有角"的蜕变吧

中控屏采用了悬浮式的设计，看起来科技感非常强烈哦，我个人也比较喜欢悬浮式的中控屏

前排看完啦，来看看后排，后排空间也挺大，中间的位置还设计了一个颈部靠垫，贴心呀

后排出风口能保证夏天后排的凉爽，扶手托架还增加了放水杯的槽，又是一个贴心小设计

看完后排空间当我抬头的时候，我被这个超级大的天窗震慑到了，A级车也能做到如此地步了，真的是厉害了

为什么说这辆K3 GTline是我最喜欢的车型呢，外观是第一个原因，我个人认为它的外观是同级别车型中最好看的，每个细节都充满了设计亮点；第二个原因就是它的各方面性能表现都非常优秀，其实这次车展，在它旁边就停了一辆CTCC冠军车——K3 GTline，这足以说明一切；还有就是起亚的品质是所有车系中做的最好的，车的质量决定了你以后跟它一起度过的日子是否省心。

今天的车展收获还是挺多的，除了这辆我最喜欢的K3以外，我还看到了很多热门的车，看到了很多网红大神，跟他们合了影，下次有机会再给大家分享啦~