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今年的暑假,不能出国玩,
国内部分地区还存在疫情隐患,
相信不少有车一族将目光转向了自驾游。
小行要提醒大家的是~
无论是自驾游出发前,还是回来之后,
千万不要忘记仔细检查爱车,
怎样对爱车进行保养以及检测维修呢?
请听小行慢慢说来~
01
检查车身外部有无刮痕
驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。
如果发生碰撞,车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了。
02
检查底盘
对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。
03
检查轮胎
轮胎是车辆接触地面的唯一部件,对于汽车基础保养,车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、刮痕。如果胎侧有明显伤痕,最好换掉,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕爆胎的机会会大大增加。
保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况,螺母有无松动或脱落,除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果车子开起来有跑偏或打摆现象,则需重新做四轮定位或动平衡。
04
检查刹车
自驾游刹车使用频率较平时频繁。自驾游回来,对于鼓刹刹车系统,需要拆开检查刹车鼓内的灰尘和刹车片的磨损情况;如果是碟刹刹车系统,可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面磨损情况。
05
检查发动机
自驾游回来,要检查发动机舱内的油、液,主要包括机油、助力油、刹车油及防冻液的液面位置,如若低于标准线下线时要及时添加。同时注意机油颜色,不可发白或发黑,否则应及时更换。
自驾游后,在发动机上或是其它部件上都会覆盖大量灰尘,如果不及时进行清理,长时间之后会导致部件生锈。
长途出游安全最重要,
这些安全检查必不可少,
千万不要疏忽车辆上的细节,
出行前还是应该仔细的检查一番,
注意保养,
避免有任何意外情况的出现!
祝大家旅途愉快~
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