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马自达就像一位专门钻研技术的理工男，从车型的底盘调校再到发动机关键技术，马自达在汽车圈的影响力都是数一数二的。马自达旗下的昂克赛拉自从换代上市后，这款车的销量更是节节攀升，上半年的总销量达到35,869台。虽然与同级竞争对手思域对比，还是存在着不小差距，但是对比这款车往年的销量，确实有着明显的进步。
在本届成都车展上，马自达带着搭载了压燃发动机的全新昂克赛拉参展了，虽然这次参展的车型还是采用了在售车型的设计风格，前脸、车身结构/尺寸、内饰设计虽然与在售车型的看不出区别，但是搭载压燃2.0升发动机，却能输出185PS的最大功率。
这台压燃发动机的压缩比达到了15:1，采用全新火花点火后，让发动机不仅最大马力更上一层楼，关键是燃油消耗更低了，新款昂克赛拉的百公里最低油耗低至5.2升。对于一款紧凑型轿车来说，这样的燃油控制已经做到了极致。
这次亮相的新款昂克赛拉外观还是延续着魂动2.0的设计风格，水泥灰颜色的车身在灯光的衬托下显得光彩夺目，流星眼式的前大灯和盾牌式的黑色中网搭配，让这款车的前脸有了更强烈的视觉冲击力。
综上所述，搭载压燃发动机的昂克赛拉，这款车的动力确实非常的吸引人，预计新款车型的价格会上调1-2万元，据悉将在9月份投入市场，当对新款昂克赛拉的动力了解后，车主表示等不及了。
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