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21.99万起售昂科威S上市,能否将途观L拉下马?

如果你已经忘记别克昂科威上一次出现在SUV月销榜TOP10中是什么时候,那么今天上市的S,也许能再次让三个字出现在其中。


7月29日夜,S重磅上市。售价从21.99万-25.99万元,共计3款车型。并且随S一同上市的还有突出豪华和定制感的S Avenir版,其售价为27.99万元。

昂科威S,做更年轻的中型SUV

虽然这一次并非换代而是新增,不过在其名称后的“S”,很明确的传递出家族年轻和运动化的新风貌。

作为的运动化车型,S在成都车展的首发亮相就赚足了眼球,当然也被寄予厚望。从展出车型外观来看,中国市场的S车型将与美版2021款Envision()保持相同,同样也是介于和昂科旗之间的中型


不过,S的字母“S”也不能简单的理解为运动。它的“S”,还包含着潮·动美学(Stylish-ing)、全能驾控(Sporty-ing)、生态互联(Smart-ing)、全域安全(Safe-ing)和全感舒适(Satisfying)。可见,这是一台兼具时尚感与科技感的车。

S的尺寸分别为4662×1883×1631mm,轴距2779mm。而目前在售的20T尺寸则为4686×1839×1686毫米,2750毫米。可见,新车不仅加长29毫米,并且车身比例亦有所调整,尤其是长机盖、短后悬、长的设计,营造出更低、更宽、更动感的姿态。而更长的自然更符合中型的身份。


在内饰方面,S配备了头层真牛皮三辐式方向盘,座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计,并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台采用全新非对称设计,屏幕角度向驾驶员进行偏置,配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能,在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。

当大多数车企还将车内科技感寄托于车联网和语音交互时,S已经致力于软硬件的持续和共同升级。S首次搭载了eCloud智能云电子架构,能够以FOTA的方式完成系统和功能更新。在全生命周期内,车辆可通过官方推送的升级包,为大多数软件控制的子系统进行持续更新,包括动力系统、底盘系统、控制系统、车载通信和娱乐系统在内的超过30个电子模块。


动力方面,S 全系搭载2.0T发动机与9AT变速箱最大功率174kW,最大扭矩350Nm。其动力水准比同级主流的2.0T有更高的输出功率。例如:相比大众EA888 2.0T高版本,S的就多了12kW。

昂科威S艾维亚(Avenir),你想要的“私人订制”

差不多从几个月前GL8系列产品上市时,就有意将有些拗口的Avenir转换为艾维亚。当然S也不例外,其豪华或者叫高端订制的Avenir版,中文名为S艾维亚。


作为艾维亚高端子品牌的一员,S 艾维亚带来了全方位的豪华享受。新车拥有众多Avenir艾维亚专属设计元素:包括灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸铝合金轮圈、Avenir专属车标等。值得一提的是,S Avenir艾维亚除象牙白雅致内饰之外,还首次推出全新爵士黑内饰。

S艾维亚的前脸采用全新家族化飞翼格栅,艾维亚版中网设计源自中贵族锁子甲。与上代家族普遍采用的“大嘴”前脸不同,这一代家族各款车,均采用飞翼格栅,车标两侧的横向饰条延伸至日间行车灯,底部则采用了镀铬银色护板。



而进入车内,如果不看方向盘上的车标,完全会给人坐在了凯迪拉克车里的错觉。相比外观,S艾维亚的豪华感更多体现在了车内,头层牛皮的方向盘、钢琴烤漆的座舱装饰面板、法式双缝线、大面积的软性真皮材质包裹、以及门板和座椅上的艾维亚专属菱形格纹,都展现出S艾维亚版的独特。


值得一提的是,除了更高级的外观和内饰,作为S系列的顶配车型,S Avenir艾维亚配备了CDC全时主动液力减振系统。可根据路面情况和行驶状态,实时调整减振器阻尼,在加速、制动、转向,全面增强车辆的运动性、舒适性、安全性。

昂科威S能将途观L拉下马?

不知道你是否有这样的感觉:从品牌历史层面,其实并不输奔驰宝马。同样是拥有着超过百年造车历史,有着属于自己的品牌传承和创新。而在产品层面,不知道是不是有着和一脉相承的缘故(同属通用旗下),你总会在车上找到一丝丝的豪华气息。


当然,途观L作为历史上的“神车”和目前月销榜前五名常客,也并非S一款新车就能拉下“神坛”。不过,久未换代的如今增加新车型的方式对形成了“围攻”之势,也势必会因为更多的选择和更豪华的专属定制感,而获得部分消费者的青睐。并且,如果品牌将S作为整体公布合计销量,那超越也并非不可能。

俗话说:最难的就是挑战自己。而如今S在的基础上完成了自我升级和改变,并且提供了更高端的车型艾维亚,让豪华触手可及。功底深厚,拥有百年造车史的品牌,也许能通过S来击中如今追求个性的成熟消费者的心。

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