凯迪拉克“一机打天下”，全系2.0T发动机真的能行吗？

在我们的认知中，任何一个汽车企业旗下，都有不同发动机来匹配不同的汽车，然而，却有这样一家汽车公司，虽然旗下车型比较多，可是使用的发动机却只有一款，这就是凯迪拉克。有不少网友表示：一款2.0T的发动机，就养活了凯迪拉克，可是这样单机作战真的行得通吗？

凯迪拉克在市场上的定位算是中高端品牌，它的旗下总共有三款SUV以及三款轿车，这样的搭配也让凯迪拉克成为市场上覆盖面比较广的汽车品牌之一。然而有消费者发现，不管是20多万的CT4还是50多万的XT6，凯迪拉克所使用的发动机都是它旗下型号为LSY的2.0T发动机。

这款发动机虽然从各方面来讲都很不错，但是也让很多凯迪拉克的车主表示，买了高端汽车享受的却仅仅是入门汽车的动力，心里很不平衡。甚至连通用旗下的其它品牌，比如别克，雪佛兰等使用的也是这种发动机，这让很多人表示：这样一款单机战略，到底适不适合凯迪拉克呢？

首先，单机打天下的弊端特别明显。让很多人在买车时有了更多的考虑，购买中高端品牌的人会在同级别中进行横向对比，这就是一个缺陷。当然，这样的方式也是有一定优势的。在工业大规模发展的今天，批量化生产能够极大的节约成本，也正是基于这样的原因，凯迪拉克减少了发动机等重要部件的研发，这让它能够在售价上更有优势，而且在配置上也能够有更大的投入，相对于其他品牌，豪华度也就更高了。

这样“一机打天下”的战略，有可能会损毁凯迪拉克中高端汽车品牌的形象，但是，也有人说，这样的凯迪拉克才是真正亲民的凯迪拉克，到底是不是真的呢？让我们拭目以待。