起步价同级别最低 第十代索纳塔能让北京现代重回巅峰吗？

经济观察网 记者 周菊时隔五年全新换代的索纳塔再次吹响了北京现代冲击高端的号角。7月22日，第十代索纳塔通过线上发布会正式上市，推出5款车型，售价区间16.18万元-20.58万元。值得注意的是，该起售价不仅比第九代车型低1.3万元，与当前市场中的同级竞品相比也几乎是最低的。从这个角度看，第十代索纳塔仍然希望凭借较高的性价比重新夺取B级车市场份额。

第十代索纳塔是北京现代2020年推出的重磅车型之一。资料显示，索纳塔是北京现代第一款引入中国市场的车型，也是截至目前北京现代旗下唯一一款B级车。基于此，第十代索纳塔的表现将不仅仅代表这一款车的成败，更决定着北京现代能否在B级车市场找回自己的位置，并实现品牌价值和利润水平的提升。

北京现代对第十代索纳塔寄予厚望，希望其成为扭转北京现代市场表现的“前锋”。“第十代索纳塔是i-GMP技术平台的第一款产品，未来一年对北京现代来说是近20年来最大的机遇，扭转我们份额下滑的机遇。”7月24日，北京现代副总经理樊京涛在成都车展接受媒体采访时表示，以第十代索纳塔为开端，北京现代还将密集推出多款车型。

此前，无论是在销量还是价格方面，定位高端的索纳塔一度是北京现代的“门面担当”。数据显示，2011年第八代索纳塔上市后，月销量持续破万辆，2012年、2013年全年销量均超过10万辆，是当时B级车市场中的TOP级选手。但在2014年开始索纳塔销量下跌。数据显示，到2019年索纳塔月均销量已仅为3位数，低迷状态一直延续到2020年上半年。在这种情况下，第十代索纳塔的上市肩负重任。

第十代索纳塔上市后，将与昔日曾在销量上“并肩”的主流B级轿车重新展开竞争，包括迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等。从价格方面看，第十代索纳塔的优势非常明显，其起售价比以上四款竞品的起售价低了1.8万元以上。与此同时，由于第十代索纳塔是现代新一代i-GMP平台下的首款车型，在外观、内饰及智能化配置上均有提升，如首次搭载CVVD连续可变气门持续期技术以及智能网联平台等，达到与竞品相当的水平，综合来看性价比较高。

纵向来看，第十代索纳塔的定价策略也发生了变化，进一步提升了新车的价格吸引力。资料显示，第九代索纳塔之所以表现不及预期的重要原因之一是在价格方面，根据当时的定价策略，消费者在20万元以内只有两款涡轮增压车型可选，主销车型被拉升到20万元以上。而第十代索纳塔则将主销车型降至20万元以内，目前新推出的5款车型中，除了最高配为20.58万元，其余4款均低于20万元。

作为一款旗舰车型，第十代索纳塔能否凭借空前的性价比打开市场，同时决定着北京现代的销量走势，尤其是在北京现代已连续三年销量下滑的情况下，意义重大。自2017年以来，北京现代销量持续下滑，从2016年的114万辆，下跌至2019年的不足72万辆。在北京现在的发展中，可以说是一段艰难的时间。

在今年上半年，伴随一系列调整，北京现代的市场表现已出现回暖迹象。数据显示，北京现代在今年5月已恢复正增长，上半年其终端累计销量23.5万辆。根据计划，北京现代2020年的销量目标为75万辆，要完成这个目标，需要第十代索纳塔在内的新车提供较大助力。

据北京现代透露，除了刚刚上市的第十代索纳塔，其还有几款新车将在今年上市，其中，第七代伊兰特将在第三季度末上市，ix35的中期改款车型则将在第四季度上市。另外据了解，北京现代首款MPV将在今年量产，新一代名图和途胜也将在一年内陆续投放市场。与此同时，现代和北京现代在品牌高端化方面持续发力，据了解，在此次第十代索纳塔上市后，现代旗下豪华品牌捷恩斯以及高端运动N品牌也或将在今年重返中国。

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