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7月24日,国内第一个A级车展——第23届成都国际车展开幕。本届车展汇集了德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个汽车品牌,参展车辆超1500余辆,展会规模达16万平方米,预计吸引观众70万人次。在众多国外车展相继取消、北京车展延期的大环境下,成都车展的顺利开展意义重大。
本届车展有稳定汽车产业发展、带动汽车产业复苏、提振市场信心的意义。这两年,汽车产业萎靡不振,增速一再下降。再加上疫情的影响,开年的几个月,汽车产业备受打击,产销下滑十分严重。经过国家和人民的不懈努力,汽车产业近几个月开始V型反转。值此际遇,本届成都车展将会成为一股助力,彻底扭转国内车市的颓势,重新唤醒国内车市信心与活力。
本届车展有刺激西南地区汽车消费、拉动西南地区经济增长的意义。成都车展是西南地区的第一大车展,虽然没有北京车展影响力大,但分量也不轻。很多厂家或者品牌都在现场推出了各项优惠政策,比如沃尔沃,推出“百万种美好”百万车主礼遇,包括购车抵扣、金融免息、超值置换以及超长保养等多重好礼;上汽大众大众品牌全系多款车型均为川渝消费者准备了购车好礼等等。随着国内疫情得到有效控制,各地政府及厂家都在加大推出促进汽车消费的政策,本届车展推出的各项优惠政策都将带动西南地区的汽车消费,拉动东南汽车的经济增长。
本届车展对车企来说意义非凡。车市近两年持续低迷,又遇上今年的疫情,整个汽车行业急需一场重磅级的国际大型车展为各大车企“释放蓄能”。作为“疫”后国内率先举办的A级车展,各大车企的重视程度不言而喻。展会首日,就有50多场汽车品牌发布会带来了多款全球及国内首发和限量车型,寄希望于能在下半年挽回损失的同时,也为明年发力积蓄力量。
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