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负责驾驶体验的硬件非常出色,但是按钮和软件/信息娱乐的直观性却不高。
大众 ID.3是最新的全电动紧凑型掀背车,不久将进入欧洲市场。它应该会引起巨大的轰动,但是会和ICE市场上的大众高尔夫一样大吗?ID.3的尺寸与Golf相似,但轴距更长,并且内部空间更大。样式非常独特,尤其是正面。发布版本1ST的早期装置具有较高的制造质量,尽管至少某些材料(如车门塑料)应该更好,尤其是在较高内饰版本中。
ID.3的第一个主要弱点似乎是控制功能的新实现,如门上的后视镜,方向盘上的电容式按钮和信息娱乐系统。
大众汽车确实搞砸了一些东西。它“太复杂”并且“根本不直观”。您可以弄清楚它在停车场中是如何工作的,但是在开车时使用它并不是很好。
我们不希望大众汽车改变按钮或信息娱乐系统,因此,至少在第一代ID.3中,这家德国公司似乎将远远落后于特斯拉或Polestar。这里的问题是其他品牌-西雅特SEAT / Cupra和斯柯达Skoda将如何应对。这些品牌现在有机会提供更好的版本。
ID.3是坚固的汽车,其真正的优势在于硬件。Volkswagen ID.3 1ST具有出色的隔音效果,加速度绰绰有余,整个驾驶体验都非常出色,有趣,就像跑车一样,因为它具有灵敏的精确转向功能。
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