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7月24日，成都国际车展正式拉开帷幕。人们为什么要来车展看车？主要还是因为车展上的车够多，可以让你一次看过瘾。而在本次车展上，北京现代携手第十代索纳塔、昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、第四代胜达等多达17款重磅车型亮相。绝对是车展上展车最多的品牌之一，你要是错过就可惜了。
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颜值吸睛，空间更是同级王者
第十代索纳塔刚刚于7月22日上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。
作为北京现代全新技术品牌HSMART+战略下的代表车型，第四代索纳塔不仅是该品牌的年度重磅车型，更是整个国内B级车市场的一员超级猛将。该车的外形走的是极致运动范，前脸采用了尺寸非常大，造型极度夸张的进气格栅。配合上溜背式的车身，整个新车呈现出了一种极致低趴的运动范。仅凭外形，第十代索纳塔在现场就吸引到了众多的目光。
而在车内，得益于i-GMP全新平台的优越性，第十代索纳塔的轴距达到了2890mm，在整个B级车中当之无愧处于王者地位。同时，新车的车身高度也降低了40mm，使头部拥有更多的空间，身体的重心更低，拥有更好的驾控感受。
而在配置方面，车内还拥有双12.3英寸连体双屏，车机系统内配备了先进的SmartSense 智心合一安全系统以及北京现代第三代智能网联系统。同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等配置圈哥曾经实际体验过，令人非常方便并且安心。种种黑科技的加持进一步满足了年轻消费者对汽车的需求。
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CVVD连续可变气门加持，性能经济同时拥有
当然，第十代索纳塔上还有一个最重要的优势，那就是动力系统。该车配备了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，不仅能满足正常的行驶需求，更能胜任激情澎湃的驾驶。而其搭载的现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术更是这套动力总成的精髓所在。能够通过合理控制气门开启持续时间，实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%的优秀效果，使动力性能和燃油经济这天生矛盾的两方面处在了一个极度平衡的状态。
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新能源矩阵同台亮相
除了燃油技术，北京现代在新能源方面的造诣也相当不错。菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动同台亮相，共同组成北京现代的新能源矩阵。菲斯塔纯电动拥有135kW的最大功率、310Nm的峰值扭矩和领先同级的490km超长续航里程。更搭载了全球领先的TMED混动系统，领动插电混动拥有最高1037km的综合续航里程以及低至1.0L/100km的超低油耗。而首款纯电动SUV昂希诺纯电动也拥有高达500km的续航里程，满足正常需求完全不在话下。
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《车壹圈》观点
拥有现代汽车强大研发实力作为后盾的北京现代，目前已经成为中国首家全面覆盖HEV、EV、PHEV的合资车企。在全国排名前十的《车壹圈》看来，在日益趋向智能竞争化的汽车市场，北京现代在HSMART+战略的支撑之下，北京现代一定能够在新时代开创新的篇章。
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