2018
还记得在六年前，随着热播综艺节目《奔跑吧兄弟》一同出镜的上汽大众宽体轿跑凌渡正式进入人们的视线。当时作为上汽大众面对年轻消费群体推出的首款运动型轿车，凌渡以其动感设计改变了人们对大众传统车型桑塔纳、帕萨特等车型刻板中庸的印象，成功吸引了不少的关注。
时隔六年，如今随着同门其它车型的不断与时俱进，同一平台的兄弟朗逸、速腾早已成为销量榜第一集团的常客，反观凌渡却不温不火，已显昨日黄花之态。
原因何在？这款车还值不值得关注？我们来聊聊它。
目前在售的上汽大众凌渡为去年上市的2019款，共五个车型，其中四款为自动挡，一款手动挡。均搭载1.4T发动机。指导价介于14.29至19.69万元，从这个价格可以看出，上汽大众初衷是将其定位于15至20万的档次区间，但经过六年的市场洗礼，我们再看看现在实际的终端价格：10.29至15.69，可以说比当初的预期整整下调了一个级别。
再来看看这款车。由于凌渡的“宽体”特性，它的视觉效果还是不错的，有一种低趴、扎实的感觉。车头前脸设计简洁动感。但平心而论，这个造型在现如今说它是“轿跑”有一些勉强，要知道在凌渡上市后的这六年间，汽车设计发生了巨大的变化，年轻化、运动化已成为潮流，各厂商旗下的车型也都进行了不断的转型，早年传统的商务车型如本田雅阁、凯美瑞，包括大众自己的帕萨特、速腾现在也都是非常的年轻运动，更不要说自主车企了。因此，凌渡不如上市之初那样光鲜也就不奇怪了。
再看一下凌渡的内饰，满满大众的风格和味道，没毛病也没什么特色，但如果只看内饰风格确实谈不上什么“轿跑”和运动，商务和家庭的感觉更多一些。但不得不说凌渡的座椅，包裹性和舒适性都是不错的，比朗逸和速腾都要好一些。
总体而言，大众凌渡这台车非常符合大众的定位，大众车的特点就是普通人基本分不出速腾、迈腾、帕萨特……不过目前以十万出头的价位能入手与朗逸、速腾同平台的紧凑级运动轿车也是个不错的选择，毕竟品质上是有保障的，外观这东西是见仁见智的，只要自己喜欢就好。当然，也相信在未来的换代新凌渡将会发生比较巨大的改变，希望它能像当年一样给车友带来一些惊喜。
【香约聊车Bar】 分享最新汽车资讯，畅谈世界汽车文化，交流驾车养车经验，以车会友，敬请关注！图片资料均来源于网络，如侵犯了您的版权请及时联系作者，将第一时间删除，感谢您的理解和支持！
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
