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长城炮越野皮卡再升级,柴油8AT!带三把锁+氮气悬架

长城炮越野皮卡再升级,柴油8AT!带三把锁+氮气悬架

因为大多数国产汽车品牌起步时间比较晚,所以在硬派越野车领域当中,国产车的存在感并不强,不过长城汽车是个例外,因为起步的时候就是专业打造车的,所以现在打造硬派得心应手,在这次成都国际车展上,一口气放出了多款强悍的型,其中哈弗大狗定位在轻度越野领域,魏派高端品牌旗下的坦克300越野能力预计将会超过h9,而在越野领域当中,炮系列也迎来了一款新车。

这次展示的车型属于炮越野版车,再次升级之后提供柴油发动机以及8at变速箱,而且一次性放出了三种不同的配置,入门级别车型达到17.68万,最高配限量版车型达到20.68万,这样的价格定位和此前的汽油版车型相差并不大,不过柴油版越野车一直都是很多迷非常期待的,一来柴油机的燃油经济性会更好,二来这种的低速扭矩更加让人放。

从外观造型设计方面看,全新的柴油版炮越野车和版没有太大差别,车头正前方都提供了非常夸张的黑色大嘴中网装饰,而且下方可以选装电动绞盘,增强整部车的单车脱困能力。侧面尺寸足够大,比普通的城市SUV更加霸气,而且原厂配备at越野轮胎,车尾可以选装防滚架以及后尾箱踏板。

作为一款硬派越野产品,柴油版炮越野将会提供非常硬派的越野配置,2.0t涡轮增压柴油的峰值扭矩高达400牛米,柴油机在低速状态下的脱困能力更强大,进口的采埃孚8AT也是目前比较靠谱的选择,另外还有引以为豪的三把差速锁配置,选装也是亮点,总结来看越野能力绝对不输给同级别的合资品牌,和日产途达之类的车相比,这款炮动力参数显然占据优势,而且内饰配置更加潮流。

打开车门之后就会发现炮越野车搭载了类似一样的舒适型内饰,驾驶员前方拥有全液晶仪表盘,中间大尺寸车机系统屏幕也很给力,内侧和台面上都有大量的软包材质包裹,而且4门5座设计非常适合郊区家庭使用,就算一家人共同出去自驾游,这台越野车也是能够胜任的。其实近几年国内很多地区已经对车开始松绑,不少地区不再限制车进城,从北美地区的车销量来分析,将来国内消费者对这种车也会有更大的需求,因为实用性明显比更强。

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