一位宝马粉丝的日常代步车---W211 E63 AMG

其实车主原本是一位忠实的宝马E36粉丝，他曾经打造过一辆相当疯狂的“M3”旅行版。那台车没有一颗螺丝没被动过，甚至连全车漆都是自己喷的，而且那还不是他唯一的E36旅行版，没错，还有一辆白色的。

好了，言归正传，车主梦想的这套轮毂就是BBS E88。

这套三片式的轮毂代表了BBS五十年来最好的质量和表现，它们已经是赛车运动界里的标志之一。实际上，包括我认识的朋友在内，许多人都将它称之为终极的三片式轮毂。这款源自BBS赛车运动部门的产品被用在诸如宝马和法拉利等无数的赛车上，拥有着设计和功能的完美平衡。所以，我对于车主的品味赞赏有加。

E88最大的特点就是带有反铣辐条的锻造铝合金中心盘以及热处理轧制铝合金桶边。

在车主眼中，E88绝对是BBS赛车部门的巅峰之作，而且他的这套轮毂从未被拆开或者翻新，完全就是出厂状态。这简直令人难以置信。

当车主通过网络购买了这套轮毂之后，他还不知道数据是否合适。毕竟他也是第一次改装梅赛德斯-AMG，所以轮毂的宽度和ET值都还不熟悉。幸运的是，当收到轮毂以后，他发现只需要加套垫片就可以完美匹配。前轮完全藏进了翼子板，后轮则刚好与翼子板边缘齐平。姿态完美。

了解奔驰历史的朋友都知道，W211底盘的E63比E55要罕见得多，所以车主能够得到这台经典的AMG也是相当有缘。另外，这台车的前脸总是让他想起曾经的CLK GTR。

最初，车主将这台E63稍微降低了一点，并安装了一套锻造的Ispiri轮毂，但是鉴于他之前的那些汽车，这种情况并不会持续很久，所以当车主得到了BBS之后，便着手通过Air Lift的空气悬挂将车身彻底降下来。

最初，适合这台E63的空气减震并不多，但好在车主一向运气不错，很快就找到了一套正在出售的W211空气减震。

不仅如此，车主还增加了碳纤维前唇和后扩散器，并且将排气的消音鼓拆掉以获取更加悦耳的声浪。

与车主之前的作品相比，这台AMG确实不算是最极端的，但是最终的效果非常出色。一套梦幻的轮毂和一套合适的气动，基本就奠定了他想要的风格，干净又简单，相当适合日常代步。能够看到一位忠实的宝马粉丝打造出这样一台AMG确实别有一番味道。

易车号作者提供