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有了汽车飞机的存在，大家出远门相当方便，不管天涯海角，一眨眼就到了，特别是买了车之后，高速上一踩油门，车子跑得比野狗还快，心情而已也相当舒畅，是很好的享受，如今不少车主一有空就喜欢来一样刺激的自驾游。不过跑高速虽然很舒服，但是一些高速上的道路线、标志牌规划可能不很合理，导致无缘无故就会扣分，这一年也很让人难受。
譬如说沈海高速就是人送外号“车见愁”，车子见了就发愁，指定不是徒有虚名。这段路之所以口碑不好，还是因为在电白服务区前的一个实现规划出现问题。这个实线长达一公里，这的确挺常见，不过一般的服务区，到了时都是可以直接转弯进去的，就是实线也会临时变成虚线，让车主能够及时进入服务区休息。但是这个服务区前的实线依旧是实线。
试想一下，在服务区前一公里突然出现实线，一直延续到服务区后面，这样没有提前变道的人直接就错过了，万一内急憋不住也没办法，只能用尽吃奶的劲儿忍住，实在忍不住，就只能压线进行变道。这样无疑是违章的，这个实线上也安排了一个品质很好的摄像头，一年的光这个一个地方的压线违章就拍了10几万，一个压线3分200块，整体多少也不难计算出来。
这个数字无疑是很惊人的。对此不少车主也大哭：跑一趟宝马变宝骏。而且一个两个人走错，面对这种设计还可以说是车主粗心大意的结果，但是这么多人走错，难保不是这个道路线设置的问题了。而且不少车主为了不违章，可能有些疲劳了，本来想进入服务区这时也不会进去，强忍着疲劳开车岂不是更危险吗？好在遭受吐槽以后，相关部门也立即做出整改。
如今这个实线依旧还是实线，但是附近的摄像头已经停止拍摄了。因此大家若是疲劳或者内急，完全可以跨过这个实线进入服务区，不用再憋着，万一憋坏就不好了。高速上类似的设计不合理的地方还有很多，吐槽最多的还有忽高忽低的限速牌，这个在山东以及江西很常见，一路120忽然一个80的限速，经常是猝不及防，这些问题如今也已经在整改当中，这也未尝不是个好消息。
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