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随着汽车进入家家户户,交通问题、停车问题都日渐严峻,尤其是堵车问题,相关部门也都在积极想对策,并对交通法规作出相应调整措施,比如:加大违章后处罚力度,再有就是推出的限行、限号政策。
一线城市限号严重 沪C全年不能进城
在北上广这类的一线城市,在很多年以前就已经规定了机动车的行驶范围,尤其是在北京,还实施了单双号的限行政策,因此对于这些人口密集的一线城市来说,很难每天都能开车。
除了北京,上海也在积极防堵、治堵,而且也推行了限行政策。也因此出现了一种怪现象,有一种全国“最惨”的车牌,全年365天禁止进入市区,即使有后台也不行,这种车牌就是沪C开头的车牌号,其实有很多人都是非常艳羡沪C车主能够得到一块上海牌照,然而事实却并非如此,他们真的不值得羡慕。
沪C只能周边游
早在前些年的时候,市区还是允许拥有沪C车牌的汽车进入的,不过那时候是要分时间段的。可是后来因为政策的变化,对沪C车牌的汽车管理变得更加严格、甚至苛刻了。现在的沪C车牌从年初至年尾一天都不能进入市区,而只能在周边行驶,悲催吧!如果车主想要进城区的话,那么就只有打车或者是乘坐地铁了,非常的不方便,却也没有任何办法。
车主缘何不要普通蓝牌照
即便如此,还是很多车主愿意办理沪C牌照,不得不承认在上海能办下来一个普通的蓝色牌照的的确确是太难了。价格非常昂贵不说,还得等上很长的一段时间才能拿到手,因此,还不如直接办理一块沪C牌照了,不但价格便宜,还没有过多的限制条件,能不能进城区相比也就没必要那么在意了。
有钱人的生活该任性就任性
或许会有很多人觉得,办理沪C车牌照的车主们实在都太惨了,花了不少钱买了一辆可心的汽车,却不能随时随地开着进入城区,那买车还有什么意义呢?这就是不为人知的了,其实这种情况并不难理解,因为这些办理沪C牌照的车主们早都是已经不太需要进入市区的了。现在的有钱人谁不喜欢住在山清水秀的、空气清新地方呢,谁还愿意在城市里呼吸着浑浊的空气,拥挤不堪的交通都让他们“忍无可忍”。我想我也不愿意买个法拉利到市里当牛车开,这就是为什么曾经有人看到一辆法拉利车上却挂着沪C牌照。
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