汽车空挡滑行和挂挡踩离合滑行 效果一样吗？从原理分析 给你答案

手动挡车出色的动力输出、更加经济的油耗、更有激情的驾驶体验，是手动爱好者喜欢的主要原因，但是手动挡车所需要掌握的驾驶技巧、驾驶习惯要多与自动挡，比如说手动挡车离合器的控制问题，一直困扰着不少新手。而对于汽车滑行来说，自动挡车可以在D挡上直接滑行，很少有车主会挂N挡去滑行，但是手动挡车，使用空挡滑行和挂挡踩离合滑行的车主都不在少数，那么汽车挂挡滑行和挂挡踩离合滑行，效果一样吗、谁更伤离合？从原理分析，给你答案，别在错了，或伤人伤车，建议快改正！

汽车空挡滑行，顾名思义就是在空挡基础上，利用汽车的惯性前进，不需要发动机来辅助，而挂挡踩离合滑行，需要我们先搞清楚什么是离合器？我们从原理来分析，给你答案。所谓的离合器实际不是在变速箱上，其离合器总成是在发动机的飞轮壳里面，飞轮可以说是发动机的动力输出端，是与发动机曲轴直接连接，而飞轮、离合器摩擦片、压盘和动力输出轴，是离合器总成的核心。离合器摩擦片结合的状态下，离合器可能处于全联动或半联动状态，但都会有动力的输出，而离合器摩擦片与飞轮是分离状态时，此时的发动机和变速箱没有连接，发动机几乎是处于怠速运转状态。

挂挡踩离合滑行，可以使离合器处于半联动或全联动的状态，在我们踩离合踏板的过程中，离合器摩擦片难免与飞轮存在摩擦，那么时间久之，会不会烧坏离合器呢？这需要取决于我们对离合器的熟悉程度，离合器是否会烧坏，取决于离合器在分离与结合的时候所承受压力的大小，而摩擦片所承受的压力是取决于飞轮和变速箱的相对转速差，所以我们驾驶者如果能做到离合器在结合或者分离的时候把相对转速差降到很小，那么就几乎不会烧离合器。

而通常我们开车挂挡踩离合滑行，往往都是全联动踩离合，来尽可能的让发动机与变速箱分离，几乎可以等同于挂空挡滑行，两者的滑行距离几乎一样远，效果是一样的。但是空挡滑行是开车的大忌，有违反我国交通法，交规中就有明确的禁止空挡滑行的规定，因为汽车在挂空挡滑行的过程中，可能存在挂不上档、汽车熄火问题，从而让汽车得不到发动机的制动辅助，长时间的滑行仅仅是依靠刹车踏板制动，也很容易出现刹车失灵的问题，相比于挂挡滑行，对离合的伤害也更大

另外汽车在滑行过程中熄火，存在这刹车变硬、方向盘锁死的问题，这样的不当驾驶方法，在某些路况下，或伤人伤车，建议车主们有则快改正。而汽车挂挡踩离合滑行，安全性要比空挡滑行高的多，除了可以有发动机的辅助制动来减轻刹车系统负荷外，还可以即使是在滑行过程中汽车突然熄火，只要我们立即松开离合踏板，离合器仍然会连接发动机，可以让爱车的刹车系统和方向助力系统保持正常的工作状态。

所以说，从上面的原理分析来看，汽车空挡滑行和挂挡踩离合滑行，效果可以等同于是一样的，但是两者存在的隐性问题，空挡滑行要远大于挂挡踩离合滑行。总的来说，汽车挂挡滑行的安全性要远高于空挡滑行，但也并不是说不能够用空挡滑行，比如说在堵车跟车时，就可以用1挡带来的惯性来空挡滑行。最后，大钊想问大家一个问题，开手动挡车在等红灯的时候，挂1挡踩离合踩刹车，这样的等车方法会伤害离合吗？你是怎么来等红灯的？欢迎留下你的经验分享！

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