宝马这次又成功了，全新宝马5系深度解析，实车气场强大！

作者：百家车库
2020-07-23 04:48
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本期为大家分享的是《宝马这次又成功了，全新宝马5系深度解析，实车气场强大！》

宝马这次又成功了，不同于全新换代，中期改款的车型大都是通过针对细节的调整，以寻求新鲜感，新款宝马5系正是如此，据悉年内可能上市。下面一起来看看全新宝马5系深度解析

根据工信部的申报图来看新车将继续装配两种不同风格的外观套件，整体都比较年轻化运动套装采用了大量的黑色蜂窝状进气格栅，营造出极强的战斗氛围。相比之下，豪华版车型的前脸则要更加简约低调，下格栅为贯穿式设计，两侧辅以高亮的银色装饰，视觉效果颇为精致，实车气场强大！

不出意外，新款宝马5系也换装了尺寸更大的“猪鼻PLUS＂，中网造型宽大厚实，整体轮廓也更加贴近7系。细节方面，内部的竖直格栅非常粗壮，外凸的设计也显得很有层次感。新款宝马5系针对大灯进行了重新设计，日行灯也由“勺子＂改为了侧置的＂L＂造型。据悉，这是宝马旗下车型第一次采用该设计，未来有望成为继“勺子”大灯后，宝马新的风向标。

车侧部分，新车整体变化不大，基本延续了现款车型的设计。尺寸方面，标准轴距车身长度增加了27mm，其余未变。国产车型长度将增加19mm，车身高度降低10mm，此外轴距也缩短了3mm

尾部变化主要集中在尾灯，新车尾灯组采用了类似3系的熏黑式设计，视觉效果明显更具运动气息。灯箱造型延续了宝马最新的家族式设计，轮廓介于3系和7系之间，颇有些承上启下的味道。

内饰方面，新款宝马5系基本没有做出任何改动，依然还是熟悉的味道。虽然很多人都吐槽宝马的内饰不好看，但客观来说，这样的设计其实也没有什么硬伤，只是几代下来，确实没新意了。新车内饰的整体变化不大，如若非要“找不同”，那么座椅样式勉强能算一个。虽然座椅轮廓没有改动，但材质及细节设计进行了优化，包括更大面积的打孔处理，乘坐舒适性想必会有一定提升。

动力方面，新款宝马5系将提供5款发动机可供选择，包括2.0T、3.0T以及4.4T。不过，未来国产版车型将只搭载2.0T发动机，分为高、低功率两种不同调校，传统系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，新款宝马5系将全系标配48V轻混系统。其实这并非是5系第次使用轻混系统，只是老款搭载这一动力总成的车型，没有引入国产。轻混系统将有助于提升车辆燃油经济性，这也是大势所趋。

宝马5系在国内豪华车市场的地位一直都无可撼动，甚至在全球范围内，5系的影响力都毋庸置疑。现款车型本就颇具竞争力，销量表现也非常出色，相信中期改款后，依然还能继续保持强势。虽然新车的整体变化并不大，但无论是更为运动的外观设计还是全新加入的轻混系统，都颇具看点。对于中期改款的车型来说，其首要目的就是保持市场活力及加强竞争力，新款5系显然能够胜任。